每經(jīng)網(wǎng) 2013-08-05 17:43:19
2013年被沃爾沃定義為“亮劍之年”。沃爾沃認(rèn)為,60系的三款新產(chǎn)品是吉利集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃后主力產(chǎn)品整體競(jìng)爭(zhēng)力的全面展現(xiàn)。
圖為沃爾沃全新60系列長(zhǎng)春車(chē)展首秀
每經(jīng)網(wǎng)8月5日北京訊 (記者 劉旭)
8月5日,沃爾沃新款60系正式發(fā)布。這是繼4月份全新V40上市后,沃爾沃推向市場(chǎng)的新產(chǎn)品序列。
“這是吉利并購(gòu)沃爾沃后產(chǎn)品比較大規(guī)模的一次集中亮相。”沃爾沃汽車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)在新款60系長(zhǎng)春車(chē)展首秀后,對(duì)沃爾沃汽車(chē)未來(lái)滿(mǎn)懷期待,“明年,沃爾沃將迎來(lái)真正屬于自己姿態(tài)的革命性變化。”
2013年被沃爾沃定義為“亮劍之年”,60系被其給予厚望,沃爾沃認(rèn)為,60系的三款新產(chǎn)品是2010年吉利集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃后主力產(chǎn)品整體競(jìng)爭(zhēng)力的全面展現(xiàn)。
3年前,吉利與福特完成了對(duì)沃爾沃汽車(chē)的交割;3年后,沃爾沃汽車(chē)在華整體工業(yè)布局正式通過(guò)審批,成都工廠投產(chǎn)在即。而“改頭換面”的60系3款新車(chē)在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)亮相,將對(duì)沃爾沃汽車(chē)在華發(fā)展起著承上啟下的作用。
XC60
XC60內(nèi)飾
60系占據(jù)七成銷(xiāo)量
2013年對(duì)于沃爾沃汽車(chē)中國(guó)區(qū)來(lái)說(shuō)意義重大。付強(qiáng)表示:“我們希望從2013年開(kāi)始,花一些精力把蒙在沃爾沃品牌上的浮塵弄掉,讓它恢復(fù)亮度,如何把自己調(diào)整到最佳狀態(tài),包括改變觀念、調(diào)整流程、優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)等,這都是關(guān)鍵的一年。”
2013年已經(jīng)過(guò)半,沃爾沃表現(xiàn)已經(jīng)超出市場(chǎng)預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年沃爾沃汽車(chē)在華取得了34.3%的增長(zhǎng),銷(xiāo)量達(dá)到28,02輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的平均增速。
S60
S60內(nèi)飾
上半年,中國(guó)不僅超越瑞典躍升全球第二大市場(chǎng),也對(duì)第一大市場(chǎng)美國(guó)發(fā)起了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn);同時(shí),7月份沃爾沃汽車(chē)依然沒(méi)有放緩?fù)贿M(jìn)式增長(zhǎng)的步伐,單月銷(xiāo)量為4640輛,同比增長(zhǎng)61.6%。
實(shí)際上,支撐沃爾沃上半年業(yè)績(jī)飄紅的,正是60系三款車(chē)型。“60系是沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)上的主力銷(xiāo)售車(chē)型,占到所有車(chē)型銷(xiāo)量的七成左右,對(duì)我們上半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)起到了非常積極的作用。”沃爾沃汽車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁柳燕對(duì)60系之于沃爾沃市場(chǎng)表現(xiàn)的價(jià)值有著深刻的理解。
而這次新款60系的推出,進(jìn)一步貼近了目標(biāo)消費(fèi)者的需求,憑借其全新的性能優(yōu)勢(shì)以及出眾的北歐設(shè)計(jì),將強(qiáng)有力地沖擊各自細(xì)分市場(chǎng)。作為沃爾沃銷(xiāo)量增長(zhǎng)的絕對(duì)主力,相信新款60系的推出將使沃爾沃呈現(xiàn)出持續(xù)的優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn)。
V60
V60內(nèi)飾
下半年蓄勢(shì)待發(fā)
按照計(jì)劃,此次新款60系的上市只是沃爾沃下半年的第一個(gè)大動(dòng)作,沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)日前宣布,其在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)化工業(yè)布局已經(jīng)正式獲得政府批準(zhǔn)。
這一布局包括在大慶建立整車(chē)制造基地,張家口建立發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地,上海建立中國(guó)研發(fā)基地,以及在成都建立整車(chē)制造基地。三家中國(guó)工廠都將嚴(yán)格遵循沃爾沃汽車(chē)的全球采購(gòu)、全球質(zhì)量控制、研發(fā)體系和管理標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)與歐洲工廠同等質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
沃爾沃為這一天已經(jīng)準(zhǔn)備了三年,審批一通過(guò),沃爾沃國(guó)產(chǎn)化引擎便開(kāi)足馬力運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái):大慶工廠將于2013年底前開(kāi)始試生產(chǎn)。張家口工廠將于今年秋季投入運(yùn)行,為成都和大慶工廠配套提供發(fā)動(dòng)機(jī)。成都工廠將于 2013 年下半年投入試生產(chǎn)。
“目前的中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)可分為四個(gè)陣營(yíng)。”付強(qiáng)闡述了沃爾沃汽車(chē)當(dāng)前所處的市場(chǎng)環(huán)境,在他看來(lái),目前年銷(xiāo)量超過(guò)15萬(wàn)輛的德系三駕馬車(chē)奧迪、寶馬和奔馳處于第一陣營(yíng);同時(shí),年銷(xiāo)量6萬(wàn)輛上下的沃爾沃、雷克薩斯和捷豹路虎處于第二陣營(yíng);而第三、第四陣營(yíng)則包括即將國(guó)產(chǎn)的凱迪拉克、英菲尼迪及謳歌等豪華車(chē)品牌。
“我們謀求在有限的時(shí)間內(nèi)縮短和第一陣營(yíng)的距離,而在這當(dāng)中,60系是重要的產(chǎn)品系。”付強(qiáng)稱(chēng)。
中國(guó)是沃爾沃的“第二本土市場(chǎng)”,同時(shí)也是沃爾沃最為倚重的單一市場(chǎng),沃爾沃雄心勃勃的“中國(guó)成長(zhǎng)計(jì)劃”已經(jīng)初見(jiàn)成效。
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