上海通用兩度上調(diào)目標(biāo) 沖擊150萬輛

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

從去年11月廣州車展到今年4月上海車展，短短5個月時間上海通用的2013銷量目標(biāo)“兩級跳”——從145萬輛增長到147萬輛，隨后又增長到了150萬輛。

上海通用總經(jīng)理葉永明在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示：“我們會關(guān)注經(jīng)濟(jì)的增長，關(guān)注行業(yè)的變化，關(guān)注我們的競爭對手，我們不會放棄市場給我們的任何機(jī)會。”

對上海通用而言，保住今年的銷量冠軍寶座只是近期目標(biāo)，為了實現(xiàn)2015年產(chǎn)銷突破200萬輛的中期目標(biāo)，上海通用首先宣布了凱迪拉克的“雙十”計劃，隨后宣布了別克和雪佛蘭品牌的“雙百”計劃。

銷量目標(biāo)提升至150萬輛

在去年廣州車展上，葉永明確定2013年上海通用145萬輛的銷售目標(biāo)之后，今年2月25日，在凱迪拉克XTS上市活動上，上海通用副總經(jīng)理蔡斌告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，今年的銷量目標(biāo)將上調(diào)至147萬輛。而隨后在日前的上海車展上，葉永明重新制定目標(biāo)：上調(diào)至150萬輛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國乘用車共銷售442萬輛，同比增長17.2%。“二季度我國乘用車銷量增幅會放緩，增長的速度預(yù)計達(dá)到7%~8%，銷售規(guī)模為370萬~385萬輛。”葉永明分析，“按照這樣的趨勢發(fā)展，全年的銷售規(guī)模將在1580萬輛左右，和去年底的判斷一致”。

而上海通用一再上調(diào)銷量目標(biāo)，最主要的動因是來自競爭環(huán)境的變化。

去年年底，在上海通用公布2013年銷售目標(biāo)后，一汽-大眾宣布其2013年銷量目標(biāo)為150萬輛。這就意味著上海通用將遭遇一汽-大眾的強(qiáng)力競爭。

從今年一季度的銷量來看，上海通用雖然超越一汽-大眾，但是上海大眾卻體現(xiàn)出后發(fā)的實力。來自全國乘用車聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，一季度上海通用的銷量為40.14萬輛，一汽-大眾為35.73萬輛，而上海大眾卻以40.89萬輛的成績成為季度銷量冠軍。不過在3月中旬，大眾在華發(fā)出了38萬輛的召回公告，這給大眾在華的強(qiáng)勢發(fā)展增添了不確定因素。

別克雪佛蘭發(fā)布“雙百”計劃

為蟬聯(lián)乘用車銷量冠軍的寶座，上海通用在兩次上調(diào)2013銷量目標(biāo)的同時，葉永明還為旗下三大品牌設(shè)定了新的銷量計劃，以實現(xiàn)2015年上海通用產(chǎn)銷量突破200萬輛的中期目標(biāo)。

在今年凱迪拉克XTS上市之際，葉永明表示：“2015年，凱迪拉克將實現(xiàn)‘雙十’戰(zhàn)略，即到2015年產(chǎn)銷將突破10萬輛。”

葉永明透露：“今年7月凱迪拉克專屬工廠在金橋奠基，2015年竣工，產(chǎn)能一期將達(dá)到15萬輛。”

在今年的上海車展上，別克和雪佛蘭品牌的“雙百”計劃也正式公布，“到2016年，這兩個品牌的年產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到百萬級別。”為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，別克和雪佛蘭品牌今年開始發(fā)力，其中，別克對旗下車型凱越進(jìn)行了全新?lián)Q代；同時，B級車君威、君越在今年也都全新?lián)Q代。

而雪佛蘭品牌也在此次上海車展上推出掀背版科魯茲，該車型將于下半年上市。“對于兩廂版科魯茲車型的銷售，我們依然抱有很大的希望。”上海通用汽車雪佛蘭市場營銷部部長吳冰表示。