醞釀新一輪資本運(yùn)作 祁玉民定調(diào)華晨兩千億布局

“華晨汽車多年來的發(fā)展，大部分依靠自己融資，因此，資本市場的融資能力，以及華晨多年來在資本市場進(jìn)行的多渠道籌措發(fā)展資金，是發(fā)展自主品牌關(guān)鍵支撐。”近日華晨中國行政總裁、華晨汽車集團(tuán)董事長祁玉民在企業(yè)十周年大會(huì)上接受《證券日?qǐng)?bào)》專訪時(shí)表示。

而相對(duì)于內(nèi)地兩家上市公司（ST金杯、申華控股），華晨中國在業(yè)內(nèi)的認(rèn)知度高的多。而且由于香港融資程序較為簡單，祁玉民表示，考慮到長期發(fā)展資金，華晨集團(tuán)正在醞釀新一輪資本運(yùn)作。

業(yè)內(nèi)分析人士表示，得益于2009年剝離長期虧損的中華轎車和與寶馬合營業(yè)務(wù)持續(xù)擴(kuò)大，包括國產(chǎn)寶馬銷量激增、新產(chǎn)品導(dǎo)入加快以及產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，華晨中國才具有很好的融資能力。

在資本運(yùn)作的支撐下，華晨自主品牌——中華在今年前5月取得了銷售59862輛，同比增長8.6%，遠(yuǎn)高于自主品牌同比下降2.1%的市場現(xiàn)狀。而且據(jù)了解，該品牌在今年還將扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)兩千萬凈利。

更重要的是，未來華晨還將與寶馬等國際團(tuán)隊(duì)打造中華的高端車型，即“大中華”，以進(jìn)一步提高在扭虧后的盈利能力。另外，在合資自主方面，華晨與寶馬只搞新能源方面的合作，而非傳統(tǒng)動(dòng)力方面。

按照祁玉民的整體規(guī)劃，未來十年華晨自主（包括中華與金杯）將在華晨寶馬與華晨專用車的保護(hù)下，同時(shí)兼顧資本運(yùn)作的融資平臺(tái)，共同實(shí)現(xiàn)銷售兩千億的目標(biāo)。其中華晨寶馬與華晨專用車實(shí)現(xiàn)一千億，自主部分實(shí)現(xiàn)另一個(gè)一千億。