吉林汽車“后市場(chǎng)”呈現(xiàn)“集成”服務(wù)新趨向

新華網(wǎng)長(zhǎng)春7月7日電(記者 王猛)隨著中國(guó)汽車保有量的快速增長(zhǎng)，汽車“后市場(chǎng)”服務(wù)正受到社會(huì)廣泛關(guān)注。近日記者在“汽車城”長(zhǎng)春發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)仄嚺涮追?wù)行業(yè)呈現(xiàn)“一站式”的發(fā)展新趨向。在方便消費(fèi)者的同時(shí)，汽車“后市場(chǎng)”服務(wù)也瞄準(zhǔn)打造世界聞名的本土品牌這一目標(biāo)。

　　汽車“后市場(chǎng)”，是指買車后所需的一切服務(wù)行業(yè)。國(guó)內(nèi)率先提出汽車配套“一體化”服務(wù)的陸昆集團(tuán)董事長(zhǎng)湯棋鈞表示，在汽車銷售以后，汽車使用過(guò)程中還需要多種服務(wù)。除汽車配件外，還包括汽車美容、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、維修等。“目前吉林省汽車‘后市場(chǎng)’服務(wù)也逐漸呈現(xiàn)一體化新趨勢(shì)。”湯棋鈞說(shuō)。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，目前中國(guó)汽車產(chǎn)量和銷量都躍居世界第一，中國(guó)汽車保有量突破1億輛大關(guān)。

　　對(duì)此，長(zhǎng)春市汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)邵詩(shī)斌認(rèn)為，龐大的汽車保有量背后，帶來(lái)了汽車“后市場(chǎng)”的無(wú)限商機(jī)。“但從整體看，目前中國(guó)汽車后市場(chǎng)還處于混亂狀態(tài)，表面上看市場(chǎng)非?；钴S，形態(tài)各異、百花齊放，但從業(yè)內(nèi)看良莠不齊，至今未形成一個(gè)全國(guó)性品牌。”他說(shuō)。

　　據(jù)悉，在國(guó)際汽車服務(wù)品牌中，米其林、美孚等早已聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。相比之下，中國(guó)的汽車“后市場(chǎng)”同中國(guó)汽車一樣，亟待出現(xiàn)一個(gè)中國(guó)知名、世界聞名的本土品牌。

　　邵詩(shī)斌說(shuō)，2012年中國(guó)汽車“后市場(chǎng)”規(guī)模將達(dá)到4900億元，到2016年時(shí)預(yù)計(jì)將突破7000億元。“汽車‘一站式’的服務(wù)理念，將汽車服務(wù)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈拉長(zhǎng)，符合汽車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，具有頑強(qiáng)的生命力和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;他說(shuō)。