德國展示車用清潔能源技術(shù)

清潔能源車輛是目前市場發(fā)展焦點(diǎn)，德國柏林市政當(dāng)局在18日展示了這一技術(shù)的應(yīng)用前景。當(dāng)天，一輛氫能源汽車在柏林一個經(jīng)改造的加油站加滿100%由風(fēng)能生成的氫氣，由于氫能驅(qū)動車輛不排廢氣，整個過程實(shí)現(xiàn)真正的“清潔”。

　　目前市場上大部分所謂“清潔能源”汽車都難稱真正的清潔，比如電動汽車的電可能來自燃煤的發(fā)電廠。而柏林這個加油站所提供的氫氣則來自勃蘭登堡州一個由德國新能源供應(yīng)商ENERTRAG運(yùn)營的混合發(fā)電廠。這家電廠擁有大量的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，風(fēng)大的時候，發(fā)電廠可利用剩余的風(fēng)電進(jìn)行電解水生成氫氣，這些氫氣不僅可用于發(fā)電和供暖，還可用作汽車燃料。氫氣在汽車燃料電池作用下與氧氣結(jié)合，只產(chǎn)生電力和水，整個過程無二氧化碳排放，實(shí)現(xiàn)真正的清潔環(huán)保。

　　這家發(fā)電廠的董事維爾納·迪瓦爾德說，利用儲存氫氣的方法，不僅無需在風(fēng)電過多時停運(yùn)風(fēng)車，還可讓能源使用更靈活，可轉(zhuǎn)送到有需要的地方。

　　據(jù)德國清潔能源合作項(xiàng)目主席帕特里克·施內(nèi)爾介紹，一輛普通轎車大約可加4千克氫氣，每千克氫氣對應(yīng)的公里數(shù)約為100公里?，F(xiàn)階段，德國約有65輛氫能源汽車，預(yù)計2012年底這一數(shù)量會達(dá)到100輛。

　　但施內(nèi)爾也坦言，氫能源汽車目前仍處實(shí)驗(yàn)階段，不對外銷售。而且，氫氣“加油機(jī)”上顯示每千克9.5歐元的售價，是經(jīng)政府補(bǔ)貼且免稅的價格，算上運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，加油站氫氣的實(shí)際成本超過20歐元，因此運(yùn)營成本還有待進(jìn)一步降低。

（來源：新華網(wǎng) 作者：郭洋員 唐志強(qiáng)）