青年汽車報(bào)價(jià)44.4億美元 高調(diào)競(jìng)購薩博

雖然比預(yù)計(jì)最早的2月份報(bào)價(jià)晚了兩個(gè)月，但浙江青年汽車集團(tuán)(下稱“青年汽車”)還是早于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，高調(diào)宣布了對(duì)薩博資產(chǎn)的報(bào)價(jià)方案。

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》了解，4月17日，青年汽車瑞典方面向破產(chǎn)管理人給出了300億瑞典克朗(約合44.4億美元)的報(bào)價(jià)方案，其中用于恢復(fù)薩博生產(chǎn)需要100億瑞典克朗(約合14.8億美元)，用于未來五年內(nèi)投資薩博200億瑞典克朗(約合29.6億美元).

在今年2月份，國(guó)外媒體曾傳出青年汽車對(duì)薩博破產(chǎn)資產(chǎn)的報(bào)價(jià)，據(jù)《瑞典日?qǐng)?bào)》稱，青年汽車報(bào)價(jià)20億瑞典克朗(約合3億美元)收購薩博；作為后續(xù)計(jì)劃，青年擬再向薩博追加120億瑞典克朗(約合18億美元)投資開發(fā)新車，整體投入超過20億美元。

如今，青年汽車的整體報(bào)價(jià)接近45億元，這其中的25億美元的提價(jià)從何而來？答案很簡(jiǎn)單，來自于破產(chǎn)管理人對(duì)目前薩博破產(chǎn)資產(chǎn)的價(jià)值評(píng)估。

據(jù)破產(chǎn)管理人提交給瑞典法院的房地產(chǎn)評(píng)估報(bào)告，薩博目前資產(chǎn)的價(jià)值不到債務(wù)額度的四分之一；薩博的總債務(wù)為130億瑞典克朗(約合19.2億美元)，而公司的資產(chǎn)價(jià)值大約只有36億瑞典克朗(約合5.32億美元).

面對(duì)如此之高的債務(wù)，青年汽車似乎在資金方面并不頭疼，董事長(zhǎng)龐青年曾對(duì)記者表示，資金對(duì)于青年汽車不是問題。據(jù)一位熟悉青年汽車的知情人士透露，青年汽車集團(tuán)擁有自己的礦業(yè)資產(chǎn)，其曾經(jīng)為一汽車項(xiàng)目賣掉部分礦業(yè)，但具體資產(chǎn)價(jià)值不便透露。

除了薩博，近期又有一家汽車品牌與青年汽車扯上關(guān)系，它就是路特斯。據(jù)外媒報(bào)道，馬來西亞寶騰汽車旗下的英國(guó)跑車品牌路特斯(Lotus)深陷財(cái)政困境，新東家DRB-Hicom集團(tuán)意欲將這一拖累寶騰虧損的大包袱“甩賣”出去，而青年汽車或?qū)⒊蔀榻颖P者。

但對(duì)于此消息，青年蓮花汽車公關(guān)部長(zhǎng)胡銘對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》澄清，路特斯與青年蓮花是并行的兩條線，互不相干。公司不會(huì)收購這樣一個(gè)品牌，只是媒體猜測(cè)罷了。