每經(jīng)網(wǎng) 2012-03-30 15:12:14
日前華晨中國(1114.HK)年報公布,2011年該公司為凈利潤為18.91億元,增加24.5%.其中,旗下華晨寶馬對利潤貢獻突出。
每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京
日前華晨中國(1114.HK)年報公布,2011年該公司為凈利潤為18.91億元,增加24.5%.其中,旗下華晨寶馬對利潤貢獻突出。2011年華晨寶馬共銷售汽車10.82輛,同比增長53.5%,經(jīng)營業(yè)績?yōu)?7.203億元,同比增長92%,貢獻率翻番。
華晨中國分析,去年華晨寶馬銷量、利潤增長,主要是因為規(guī)模效應(yīng)和國產(chǎn)化率提高,成本隨之進一步降低。相對于合資企業(yè),華晨的自主品牌表現(xiàn)并不出色。
由于晨發(fā)零部件公司業(yè)務(wù)模式改為向旗下中華牌轎車提供汽車零部件增值服務(wù),只記錄了提供該等零部件增值服務(wù)的收益,因此該企業(yè)的收益從2010年13.346億元減少至2011年的3.58億元,同比減少了73.2%。
2011年華晨中國旗下沈陽汽車共銷售輕型客車82491輛,同比下降13.3%。其中,輕型客車63745輛,同比下跌17.1%。華晨中國分析,這主要是因為限購及信貸緊縮所致。
2012年華晨中國對華晨寶馬寄予厚望。年報顯示,隨著沈陽鐵西寶馬第二工廠投產(chǎn),產(chǎn)能解決解決,寶馬X1、新3系將相繼上市,華晨寶馬在華產(chǎn)品線將更加豐富。同時,從3月開始,華晨寶馬已經(jīng)開始在華組裝發(fā)動機,進一步提高國產(chǎn)化率。此外,華晨寶馬正在開發(fā)一款中國品牌的新能源車,這將成為日后新的業(yè)務(wù)增長點。
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