每經(jīng)網(wǎng) 2011-12-27 09:42:38
發(fā)改委公布1-10月鋼鐵業(yè)利潤同比增30.6%,鋼貿(mào)企業(yè)人士則稱,鋼鐵行業(yè)虧損面達32.5%,基本屬于整體虧損。
每經(jīng)記者 張國棟 發(fā)自北京
“下半年我們的確不賺錢,看看10月和11月,鋼鐵行業(yè)虧損面達32.5%,基本屬于整體虧損。”12月26日,北方一家鋼貿(mào)企業(yè)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
放眼整個鋼鐵行業(yè),鋼企這副憔悴的模樣同樣掩在發(fā)改委最新公布的數(shù)據(jù)中。
而在這樣一個時間點,新的疑慮開始在更多鋼廠身上蔓延:鋼廠與貿(mào)易商的協(xié)議量合同敲定在即,明年生產(chǎn)計劃量能否順利完成?
發(fā)改委公布1-10月鋼鐵業(yè)利潤同比增30.6%
12月26日,發(fā)改委公布了2011年11月鋼鐵行業(yè)運行情況。數(shù)據(jù)顯示,1-10月,鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤2588億元,同比增長30.6%。其中,黑色金屬礦采選業(yè)利潤817億元,增長57.4%;黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤1246億元,增長16.7%。
同日,蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳稱,發(fā)改委的統(tǒng)計口徑并不局限在國內(nèi)主要鋼企,“這個數(shù)除了鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè),還包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè),也有一些獨立的礦山企業(yè)”,并且,國內(nèi)大中型鋼企10月份利潤總額環(huán)比是降,但1-10月份累計利潤與去年同期比較,則是增的。
事實上,靚麗數(shù)據(jù)的背后,卻是鋼鐵企業(yè)尤其大中型鋼企眼下的艱難度日。據(jù)中鋼協(xié)此前數(shù)據(jù),1-10月大中型鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷售利潤率只有2.76%,其中10月份77戶大中型企業(yè)產(chǎn)品銷售利潤率只有0.47%,為歷史最低。
在西本新干線首席分析師劉秋平看來,鋼廠虧損主要是因為礦價高需求差,提價不能順利轉(zhuǎn)移到下游,“今年上半年,1到8月鋼價都是很高的,但今年鋼廠的礦石這塊很多虧錢的,10月份進口礦噸價從180跌到129,光是這一筆,就把上半年的很多盈利抹掉了。”
中鋼協(xié)黨委副書記羅冰生則分析認為,生產(chǎn)總量高增長是導致行業(yè)低效益的根本原因。這在發(fā)改委當日公布的數(shù)據(jù)里也有體現(xiàn),數(shù)據(jù)顯示,1-11月,全國粗鋼產(chǎn)量63098萬噸,同比增長9.8%,增速同比減緩0.3個百分點。“雖然進入10月后粗鋼產(chǎn)量有所下降,但1-10月全國日產(chǎn)粗鋼190.21萬噸,仍相當于年產(chǎn)粗鋼6.94億噸左右,仍比2010年上升10.7%左右。”羅冰生此前表示。
據(jù)悉,粗鋼生產(chǎn)總量高增長,造成國內(nèi)市場鋼材供大于求,最終促使鋼材價格下降。發(fā)改委數(shù)據(jù),11月份,國內(nèi)市場鋼材價格綜合指數(shù)平均為132.33,比上月回落4.48點,同比回落1.19點。具體為,6.5mm高線、20mm中厚板、1.0mm冷軋板卷平均價格分別為4559元/噸、4349元/噸和5313元/噸,比上月下降1.7%、5.4%和2.2%,同比下降0.5%、3.5%和1.4%。
鋼廠訂單或迅速減少
鋼市不濟,明年生產(chǎn)計劃量能否順利完成?同樣的疑慮,擺在了國內(nèi)最大民營鋼企--沙鋼集團面前。
《每日經(jīng)濟新聞》記者近日采訪了解到,沙鋼集團為爭取明年任務(wù)量,除了在今年專門拿出3億元獎勵外,對明年熱卷訂貨保證金作出100元/噸的下調(diào),此外,預付款優(yōu)惠30元/噸,每月返利50元/噸,全年返利18元/噸。
不過,沙鋼集團盡管降低了保證金,但全年返利18元/噸也是有前提條件的,即“明年的年度量不得少于今年,并在第3季度時兌現(xiàn)”。
中聯(lián)鋼分析師胡艷平對此分析稱,明年代理商要交的保證金比今年少很多,說明了今年鋼市和代理商經(jīng)營狀況的確不好,再加上目前普遍對明年經(jīng)濟擔憂,鋼廠明年計劃量能否組織完有壓力。
據(jù)悉,從11月份起,同沙鋼集團類似,其他各鋼廠陸續(xù)開始召開年度訂貨會議,也在著急鼓動鋼貿(mào)商信心,但“信心起來還得要看政策,尤其國內(nèi)政策。”
而由于大部分鋼廠訂貨政策跟此前差不多,看空心理與國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟的不樂觀,使得貿(mào)易商會傾向?qū)⒑贤繙p小。“幾家大的貿(mào)易商都沒有跟沙鋼簽下明年的協(xié)議,就是還沒有最終敲定,可能還想博弈下,爭取更多優(yōu)惠或者看能不能減量。”劉秋平透露稱。
“估計到年底乃至明年1月份,鋼廠會更艱難,訂單可能會迅速減少。”同日,張琳則表示,以往貿(mào)易商在鋼鐵流通領(lǐng)域里面起中間蓄水池作用,可能會大大萎縮,“鋼廠的終端用戶也沒有大規(guī)模下訂單跡象,鋼廠排產(chǎn)計劃肯定會減少”。
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