長安標(biāo)致雪鐵龍明年導(dǎo)入DS5高端車型

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自深圳    

每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自深圳

11月20日，長安標(biāo)致雪鐵龍合資公司掛牌成立。從談判到合資公司成立僅用了24個月，長安標(biāo)致雪鐵龍創(chuàng)造了合資公司成立新紀(jì)錄。

日前，長安標(biāo)致雪鐵龍“六人執(zhí)委會”正式亮相，阿博德出任長安標(biāo)致雪鐵龍總裁，應(yīng)展望代表長安集團(tuán)出任執(zhí)行副總裁，其他4位副總裁分別來自中法雙方。同時DS系國產(chǎn)進(jìn)程也敲定，指向3%的市場目標(biāo)。作為長安標(biāo)致雪鐵龍汽車重要的部門，前期已經(jīng)投入運(yùn)營的DS事業(yè)部總經(jīng)理一職，由法國人赫博擔(dān)任。

根據(jù)長安標(biāo)致雪鐵龍規(guī)劃，明年上半年將導(dǎo)入DS5和DS4，之后引入DS3；在2013年將實(shí)現(xiàn)DS系全系國產(chǎn)，預(yù)計2015年經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)超過200家。赫博表示，DS是高端車型，瞄準(zhǔn)了高級商務(wù)精英，銷售目標(biāo)定在2015年能夠達(dá)到20萬輛。

業(yè)界分析，長安標(biāo)致雪鐵龍成立對長安集團(tuán)和標(biāo)致雪鐵龍都有著深刻的意義。對于長安集團(tuán)來說，長安標(biāo)致雪鐵龍DS系車型的導(dǎo)入填補(bǔ)了長安汽車高端車型的空白，同時改變長安集團(tuán)以微車示人的企業(yè)形象；對于標(biāo)致雪鐵龍，這是其在中國成立的第二家合資公司，也是其推進(jìn)在中國8%市場占有率戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

長安標(biāo)致雪鐵龍副總裁蔡建軍對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，公司將全力推進(jìn)整車和發(fā)動機(jī)工廠以及研發(fā)中心的建設(shè)，計劃于2013年中期正式投產(chǎn)，一期建設(shè)形成20萬輛整車及相匹配的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力，未來將根據(jù)市場需求逐步擴(kuò)大產(chǎn)能。蔡建軍透露，長安標(biāo)致雪鐵龍計劃在2012年網(wǎng)絡(luò)達(dá)到26家，2013年是75家，緊接著按照80家及其以上的速度來增長，完成對于一些大中城市的覆蓋。據(jù)了解，DS系列產(chǎn)品預(yù)計將在包括北京、上海、深圳在內(nèi)的12個城市發(fā)展16家經(jīng)銷商，到2013年底達(dá)到70家經(jīng)銷商的規(guī)模。