上海大眾鎖定110萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo) 新帕薩特V6提前練兵C級(jí)車(chē)市場(chǎng)

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 叢剛 發(fā)自廣州    

每經(jīng)記者 叢剛 發(fā)自廣州

11月18日，上海大眾在廣州車(chē)展開(kāi)幕之前發(fā)布了全新帕薩特（PASSAT）V6車(chē)型，售價(jià)進(jìn)入30萬(wàn)元區(qū)間，分別為31.08萬(wàn)和32.28萬(wàn)，全新帕薩特頂級(jí)車(chē)型的上市被看作上海大眾進(jìn)軍C級(jí)車(chē)市場(chǎng)的前奏。

此前，根據(jù)大眾汽車(chē)和上汽簽署的相關(guān)協(xié)議，中德投資雙方將共同支持上海大眾基于德國(guó)大眾的最先進(jìn)平臺(tái)及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，面向中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一款C級(jí)別的高端轎車(chē)，這將是大眾品牌在全球市場(chǎng)的首款C級(jí)車(chē)。

上海大眾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理、上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，全新帕薩特V6的上市是在為上海大眾進(jìn)軍更高端市場(chǎng)練兵，上海大眾對(duì)于C級(jí)車(chē)的開(kāi)發(fā)正在順利進(jìn)行中。從V6這款旗艦產(chǎn)品上市開(kāi)始，包括經(jīng)銷(xiāo)商的準(zhǔn)備以及網(wǎng)絡(luò)布局準(zhǔn)備等都在逐步展開(kāi)，整個(gè)品牌的形象也會(huì)逐漸往高端靠攏。

目前，PASSAT品牌的月銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)輛的規(guī)模，重新奪回了B級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量冠軍地位。雖然我國(guó)整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量正遭遇增幅下滑的挑戰(zhàn)，但賈鳴鏑預(yù)計(jì)今年上海大眾的銷(xiāo)量仍可以超過(guò)110萬(wàn)輛。今年1~10月，上海大眾累計(jì)銷(xiāo)售已達(dá)90.8萬(wàn)輛。

預(yù)計(jì)明年車(chē)市增幅8%以上

今年1~10月，中國(guó)整體車(chē)市增速約9.4%，上海大眾以13.6%的增速超過(guò)整體市場(chǎng)。1~10月，上海大眾累計(jì)銷(xiāo)售已達(dá)90.8萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)11月底銷(xiāo)量可以突破100萬(wàn)，11個(gè)月時(shí)間就超過(guò)了去年全年的銷(xiāo)量，預(yù)計(jì)12月銷(xiāo)量增幅也將超過(guò)去年。

截至2011年11月17日，上海大眾VW品牌銷(xiāo)量達(dá)到80.15萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)了2010年VW品牌全年的銷(xiāo)量總和。

賈鳴鏑對(duì)全新帕薩特的銷(xiāo)量表現(xiàn)十分滿意，上市第三個(gè)月起單月銷(xiāo)量便邁過(guò)1萬(wàn)輛門(mén)檻，上市第四個(gè)月即奪得了B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的月度銷(xiāo)量冠軍，上市5個(gè)月的累積銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手前9個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量。而全新帕薩特V6的上市標(biāo)志著全新帕薩特的產(chǎn)品序列從1.4TSI到3.0V6全部構(gòu)建完成。

賈鳴鏑表示，上海大眾今年的銷(xiāo)量會(huì)在110萬(wàn)輛以上。雖然目前市場(chǎng)出現(xiàn)調(diào)整，但是中長(zhǎng)期來(lái)看，整體市場(chǎng)依然會(huì)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。上海大眾對(duì)2012年總體汽車(chē)市場(chǎng)的判斷仍保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。預(yù)計(jì)2012年市場(chǎng)的增幅會(huì)保持在8%~10%左右。

產(chǎn)能方面，上海大眾通過(guò)挖掘產(chǎn)能潛力有效保證了目前的市場(chǎng)占有率。上海大眾從去年年底開(kāi)始通過(guò)產(chǎn)能體系改造、提高生產(chǎn)率等手段進(jìn)行了產(chǎn)能提升，今年上海大眾所有的銷(xiāo)售增量都是靠產(chǎn)能提升來(lái)實(shí)現(xiàn)的。此外，上海大眾的新工廠將會(huì)在明年底年投入使用。

上海大眾明年的產(chǎn)能預(yù)計(jì)還會(huì)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提升8%~10%，賈鳴鏑說(shuō)，根據(jù)目前的規(guī)劃，2012年底儀征工廠將投入使用，所以2013年開(kāi)始產(chǎn)能上還會(huì)有一個(gè)比較大的提升。

披露C級(jí)車(chē)布局

朗逸以及新領(lǐng)馭的成功，讓德國(guó)大眾看到了上海大眾基于中國(guó)市場(chǎng)需求所展現(xiàn)出來(lái)的研發(fā)實(shí)力，這也促成中德雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品向更高端的市場(chǎng)延伸。

今年4月14日，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車(chē)股份公司在大眾汽車(chē)總部沃爾夫斯堡，就一系列支持上海大眾合作開(kāi)發(fā)的事宜簽署協(xié)議。德國(guó)大眾將與上海大眾聯(lián)手開(kāi)發(fā)C級(jí)車(chē)，同時(shí)德國(guó)大眾將支持上海大眾的電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)。

此次聯(lián)合開(kāi)發(fā)，預(yù)示著上海大眾將突破現(xiàn)有的產(chǎn)品格局，進(jìn)軍更高級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，并改變此前汽車(chē)合資企業(yè)的產(chǎn)品由外方股東單一導(dǎo)入的局面，隨著合資企業(yè)研發(fā)能力的提升，上海大眾自身開(kāi)始對(duì)未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃產(chǎn)生了話語(yǔ)權(quán)。

賈鳴鏑對(duì)高端車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展持有信心，從2011年的整體車(chē)市情況來(lái)看，C級(jí)車(chē)市場(chǎng)的占有率已經(jīng)超過(guò)了A0級(jí)市場(chǎng)，而且其市場(chǎng)份額還在不斷擴(kuò)大。而上海大眾的產(chǎn)品布局中，未來(lái)會(huì)進(jìn)一步發(fā)展C級(jí)市場(chǎng)和B級(jí)SUV市場(chǎng)，這些布局會(huì)在2015年完成。

從目前全新帕薩特的銷(xiāo)量比重上來(lái)看，全新帕薩特的高配車(chē)型銷(xiāo)量相對(duì)好于低配車(chē)型。據(jù)了解，全新帕薩特1.8TSI至尊版和2.0TSI車(chē)型的銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的比重超過(guò)50%，而根據(jù)V6上市之前經(jīng)銷(xiāo)商反饋，其需求也超過(guò)了此前領(lǐng)馭2.8L旗艦車(chē)型的數(shù)量。這或許成為PASSAT品牌今后向更高端方向發(fā)展的基礎(chǔ)。

在C級(jí)車(chē)網(wǎng)絡(luò)方面，賈鳴鏑介紹，上海大眾原則上不會(huì)全面鋪開(kāi)銷(xiāo)售，會(huì)根據(jù)硬件形象的滿意度情況優(yōu)選一些經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)銷(xiāo)售C級(jí)車(chē)，同時(shí)也會(huì)引入經(jīng)銷(xiāo)商的競(jìng)爭(zhēng)淘汰機(jī)制，這也成為經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)提升的一大契機(jī)。