出口同比增長(zhǎng)超8成 奇瑞7月迎來(lái)第300萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)

        每經(jīng)網(wǎng)7月1日北京電（每經(jīng)記者 伍雨石）

        日前，記者從奇瑞汽車(chē)方面獲悉，7月，奇瑞汽車(chē)即將迎來(lái)第300萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)，從而成為首個(gè)加入"三百萬(wàn)輛級(jí)別汽車(chē)俱樂(lè)部"的中國(guó)自主品牌乘用車(chē)企業(yè)。

        在奇瑞200萬(wàn)輛新車(chē)下線(xiàn)慶典儀式現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍曾預(yù)計(jì)，奇瑞將"用兩年時(shí)間到達(dá)連續(xù)產(chǎn)量超過(guò)一百萬(wàn)輛規(guī)模"。實(shí)際上，奇瑞這一次只用了一年零三個(gè)月的時(shí)間就完成了產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛的既定目標(biāo)。

        從1997年建廠(chǎng)，到2007年8月22日的第一百萬(wàn)輛下線(xiàn)，奇瑞用十年時(shí)間迎來(lái)了首個(gè)中國(guó)自主汽車(chē)品牌的一百萬(wàn)輛；時(shí)隔近三年的2010年3月，奇瑞又率先迎來(lái)了中國(guó)自主品牌的第一個(gè)二百萬(wàn)輛下線(xiàn)；而在不足一年半的時(shí)間內(nèi),奇瑞又將迎來(lái)中國(guó)自主品牌的第一個(gè)三百萬(wàn)輛下線(xiàn)。

        不過(guò)，對(duì)于此次300萬(wàn)輛的下線(xiàn)，奇瑞方面則表現(xiàn)的相當(dāng)?shù)驼{(diào)。單純產(chǎn)量的提升已經(jīng)不再讓奇瑞興奮，利潤(rùn)率的增長(zhǎng)以及品牌的整體提升成為了處于轉(zhuǎn)型期的奇瑞更為迫切的追求。

        在今年4月份的上海車(chē)展上，奇瑞高層宣布將繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型--由此前單純追求銷(xiāo)量數(shù)字和產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的粗放式增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向產(chǎn)品品質(zhì)和品牌提升為主要訴求的集約型增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變。奇瑞汽車(chē)公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍表示，奇瑞應(yīng)放棄單純追求規(guī)模和產(chǎn)銷(xiāo)排名的發(fā)展思路，而要"回歸原點(diǎn)"經(jīng)營(yíng)企業(yè)。

        產(chǎn)品數(shù)量繁多而利潤(rùn)率卻一直停留在較低水平，繼而沖擊中高端市場(chǎng)又連續(xù)受挫，奇瑞汽車(chē)的這些癥結(jié)逼著尹同躍在今年年初下了狠心，"寧可排名跌落到10名以外也要完成企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型"。

        為了攻克上述癥結(jié)，奇瑞正在以出乎業(yè)界意料的低調(diào)姿態(tài)進(jìn)行著轉(zhuǎn)型。

        對(duì)銷(xiāo)售體系進(jìn)行進(jìn)一步的整合，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品線(xiàn)規(guī)劃優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，謹(jǐn)慎對(duì)待與斯巴魯?shù)恼?chē)合資項(xiàng)目，持續(xù)推進(jìn)奇瑞量子整車(chē)合資項(xiàng)目。這些動(dòng)作正在不斷為轉(zhuǎn)型中的奇瑞汽車(chē)注入活力。

        據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-5月，奇瑞汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售已達(dá)273506輛，其中出口55249輛，同比增長(zhǎng)83.8％，并在4月份實(shí)現(xiàn)累計(jì)出口50萬(wàn)輛，并成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)出口達(dá)到50萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè)。至此，從1999年第一輛汽車(chē)下線(xiàn)到今年5月底，奇瑞已實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)2942663輛，預(yù)計(jì)7月份將迎來(lái)第300萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)。