2011-06-24 01:09:01
世界礦業(yè)巨頭淡水河谷原本發(fā)往中國的一艘巨型貨輪蹊蹺更改航線。
昨日 (6月23日),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從淡水河谷方面獲悉,公司一艘裝載有391000噸鐵礦石的巨型貨輪已經(jīng)更改行程路線,從原來的目的地中國改為發(fā)往意大利。
淡水河谷稱,目的地變更符合淡水河谷的物流政策?!暗庸瓤梢愿鶕?jù)市場需求來靈活調(diào)整鐵礦石的物流運輸,優(yōu)化船舶管理,從而更好地服務(wù)客戶?!?/p>
值得關(guān)注的是,淡水河谷此前就曾高調(diào)宣稱,上述巨型貨輪就是專門為中國需求建造的。“根據(jù)交付安排,今年上半年接收第一艘船,所以第一艘巨型貨輪首站地選擇中國是合情合理的?!狈治鋈耸糠Q,淡水河谷更改航線的官方表態(tài)似乎不合情理。
長期以來,由于受制于海運費,淡水河谷對中國鋼廠的鐵礦石報價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于力拓和必和必拓。而為控制運輸成本,淡水河谷自2008年便開始訂造超過30艘40萬噸超大型礦砂船。
根據(jù)淡水河谷的郵件聲明,北方的大連港、董家口港以及臨近上海的馬跡山港有這樣的吞吐量來接納承載40萬噸鐵礦石的大型鐵礦船。
據(jù)路透社報道,淡水河谷公司更改目的地是不想過度依賴中國市場,“雖然長久以來中國一直都是淡水河谷最大的出口市場,但是公司希望銷售市場能夠更加多元化?!?/p>
淡水河谷全球銷售總監(jiān)曾表示,歐洲鐵礦石需求亦恢復(fù)到危機(jī)前水平的約85%,而鐵礦石進(jìn)口占需求60%的中國依然旺盛。不過,公司今年一季度向中國出口鐵礦石1773萬噸,同比增長10%,但中國在淡水河谷鐵礦石出口收入中的比重卻從去年的34.6%下降至今年一季度的29.5%。
據(jù)悉,雖然鐵礦石發(fā)貨方仍按照原有規(guī)律發(fā)貨,但目前國內(nèi)受鋼價下跌和需求減弱的影響,中國鋼廠拿貨積極性明顯降低,因此,不得不對外來的大型礦石運輸船舶說不。前述分析人士稱。
同日,也有行業(yè)人士將淡水河谷上述舉動歸結(jié)為中國對進(jìn)口鐵礦石的態(tài)度?!暗庸仍性谥袊㈣F礦石分銷中心的計劃,但最終‘流產(chǎn)’?!毙袠I(yè)人士表示,此前中鋼協(xié)對淡水河谷在中國建分銷中心持抵制態(tài)度。
此外,淡水河谷30艘巨型貨輪投入使用,對一般航商的營運空間也會造成影響。淡水河谷公司在今年早些時候曾表示,該公司兩艘巨型貨輪“Chinamax”號和“Valemax”號一直沒能獲得中國海事部門頒發(fā)的進(jìn)港卸貨許可。“該批新船會使干散貨海運市場運力供求失衡情況加劇?!敝羞h(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福此前在接受媒體采訪時表示。
相關(guān)新聞中鋼集團(tuán)暫停在澳鐵礦石項目每經(jīng)記者 張國棟 發(fā)自北京中鋼在澳進(jìn)行磁鐵礦勘探的第一個投資項目無奈延期。
昨日 (6月23日),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中鋼集團(tuán)了解到,考慮到澳大利亞西岸Oakajee深水港發(fā)展的不確定性,中鋼集團(tuán)旗下midwest公司(中西礦業(yè)公司)暫停了在西澳洲的WeldRange鐵礦石項目。
“主要是涉及當(dāng)?shù)馗劭诤丸F路建設(shè),因為建設(shè)延期,所以要根據(jù)延期變化對項目作出相應(yīng)調(diào)整。”昨日,中鋼集團(tuán)發(fā)言人李可杰確認(rèn)了上述消息。
公開信息顯示,Oakajee港口由澳大利亞公司Murchison和日本三菱公司合資運營,中鋼集團(tuán)是這一規(guī)劃中深水港的基礎(chǔ)客戶之一。中鋼集團(tuán)與澳大利亞中西礦業(yè)公司于2005年10月18日簽訂合資協(xié)議。2010年7月15日,中鋼集團(tuán)對外宣稱,其在澳大利亞西部投資20億澳元WeldRange鐵礦石項目已完成可行性研究。按照此前規(guī)劃,WeldRange項目計劃到2013年投產(chǎn)。
據(jù)稱,項目全面投產(chǎn)后每年可生產(chǎn)鐵礦石1500萬噸,而首批產(chǎn)自WeldRange鐵礦石原本計劃2014年初發(fā)運。不過,如今中鋼集團(tuán)不得不延長這一等待?!耙驗楸旧磉@個項目是在開發(fā)中的項目,所以暫停不會影響到公司現(xiàn)在正常的經(jīng)營。”李可杰并不擔(dān)心項目延期所帶來的影響。
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