晏揚(yáng)：“堂堂國(guó)企”的霸氣從何而來(lái)？

晏揚(yáng)

    “你也是生活在北京吧，為這點(diǎn)事不至于，別到時(shí)給個(gè)人惹麻煩！”中央電視臺(tái)記者薛晨近日在微博上稱，自己在采訪首都高速公路發(fā)展有限公司（首發(fā)公司）時(shí)，遭遇該公司副總經(jīng)理馮雷的言語(yǔ)威脅。對(duì)此，首發(fā)公司黨群工作部人員予以否認(rèn)，并稱：“一個(gè)國(guó)有企業(yè)可能發(fā)生這種事情嗎？”馮雷本人也堅(jiān)稱沒(méi)有說(shuō)過(guò)這番話。  （5月31日《新京報(bào)》）

    馮雷是否威脅過(guò)薛晨，一時(shí)難以判斷，而中國(guó)公路收費(fèi)亂象紛呈，卻是實(shí)實(shí)在在的，其中有兩個(gè)典型，一個(gè)是位于廣東的廣深高速，一個(gè)是位于北京的首都機(jī)場(chǎng)高速。前者因收費(fèi)時(shí)限長(zhǎng)達(dá)50年而聲名大噪，后者則因暴利滾滾而聞名于世。首都機(jī)場(chǎng)高速總投資11.65億元，收費(fèi)3年多后，其性質(zhì)從政府收貸公路轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)性公路，于1997年1月重新批準(zhǔn)收費(fèi)30年，至2005年底已收費(fèi)32億元，到收費(fèi)期滿估計(jì)還能收費(fèi)90億元。

    這些是媒體早就曝光過(guò)的老問(wèn)題，此次央視曝光的新問(wèn)題是：首都機(jī)場(chǎng)高速自2009年10月1日起實(shí)行單向收費(fèi)，往返只需交10元高速費(fèi)，但是直到現(xiàn)在，仍有很多司機(jī)雙向交費(fèi)20元，收費(fèi)人員不提醒司機(jī)，并稱他們沒(méi)有口頭提醒的義務(wù)。收費(fèi)站附近確實(shí)立有公示牌，但牌子位于過(guò)了收費(fèi)站50米左右，而不是立于進(jìn)收費(fèi)站之前。

    瞧瞧，這就是一家堂堂國(guó)有企業(yè)的所作所為，司機(jī)多交了錢，他們臉不紅心不跳，偷偷摸摸笑納之。如此作為，有辱“堂堂國(guó)有企業(yè)”之名！在這樣一家國(guó)有企業(yè)，即使發(fā)生威脅記者的事情，也不足為怪。央視主持人張泉靈說(shuō)得好：“是的，我有家人，住在北京，所以才不希望北京只屬于少數(shù)想和諧就和諧、想威脅就威脅的東南西北天霸們?！?/p>

    我國(guó)某些公路收費(fèi)亂象，確實(shí)讓人看不懂。有些公路以“招商修路”方式修建，有些是地方政府以“貸款修路”方式修建，然后有了“收費(fèi)還貸”的理由。實(shí)際上，車主需要交這稅那費(fèi)，那是應(yīng)該的，只是這些稅費(fèi)是否都用于修建免費(fèi)公路就不得而知了，我們知道的是燃油稅改革后，二級(jí)公路是應(yīng)該取消收費(fèi)的，現(xiàn)在有多少地方能做到呢？更重要的問(wèn)題在于，當(dāng)收費(fèi)足夠償還貸款后，這條公路總該變?yōu)槊赓M(fèi)公路吧？但是沒(méi)有，要么貸款似乎永遠(yuǎn)還不完，收費(fèi)去向不明，要么償還貸款后轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性公路繼續(xù)收費(fèi)，修建公路成了一本萬(wàn)利的買賣，公路猶如山大王把守的“私路”，成了阻塞物流、助推物價(jià)、阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

    即使威脅記者與否一時(shí)無(wú)法查證，但首都機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)時(shí)限違反國(guó)家規(guī)定是事實(shí)，亂收費(fèi)也是事實(shí)，被央視曝光后他們盛氣凌人地  “約談”記者也是事實(shí)——首發(fā)公司的霸氣從何而來(lái)？看看其“身世”就知道：該公司由北京市交通委于1999年9月組建，把持著數(shù)百公里高速公路的收費(fèi)權(quán)，并擔(dān)負(fù)著規(guī)劃中的數(shù)百公里高速公路的建設(shè)任務(wù)。顯然，如果說(shuō)高速公路是首發(fā)公司的  “提款機(jī)”，那么首發(fā)公司就是地方政府的“提款機(jī)”，其重要性不言而喻，怎能不牛氣沖天？以至于2008年2月國(guó)家審計(jì)署曝光首都機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)問(wèn)題后，首發(fā)公司不僅置若罔聞，反而揚(yáng)言還要再收100年。如此，央視曝光在他們眼里又算得了什么？

    中國(guó)公路收費(fèi)亂象的根源在哪里？首都機(jī)場(chǎng)高速就是一只值得好好解剖的“麻雀”。這條高速路連接北京市區(qū)和首都機(jī)場(chǎng)，外地人、外國(guó)人到北京，一下飛機(jī)就要通過(guò)這條高速路，它是首都北京的一個(gè)形象窗口。北京是一個(gè)好面子的城市，連所謂的  “低端勞動(dòng)人口”都無(wú)法容忍，不知何以能夠容忍一個(gè)形象窗口長(zhǎng)期問(wèn)題重重？

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