日產(chǎn)副總裁齋藤徹：英菲尼迪預(yù)計(jì)6月恢復(fù)正常生產(chǎn)

每經(jīng)記者  程元輝  發(fā)自上海

    日本汽車產(chǎn)業(yè)鏈修復(fù)仍在緩慢進(jìn)行中，日產(chǎn)汽車高端品牌英菲尼迪在華銷售呈現(xiàn)供不應(yīng)求狀態(tài)。

    上海國際車展期間，英菲尼迪全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、日產(chǎn)汽車公司副總裁齋藤徹接受  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專訪時表示，“英菲尼迪有些工廠受到影響后很快恢復(fù)生產(chǎn)，有些生產(chǎn)恢復(fù)緩慢，預(yù)計(jì)6月份才能恢復(fù)正常生產(chǎn)?！?/p>

    記者從上海英菲尼迪4S店了解到，“英菲尼迪全系列車型取消優(yōu)惠，部分車型已經(jīng)供不應(yīng)求?！?/p>

    由于英菲尼迪本土復(fù)產(chǎn)未來還有不確定性，英菲尼迪中國今年銷量目標(biāo)或難完成。對此，英菲尼迪中國事業(yè)總部總經(jīng)理呂征宇表示，“英菲尼迪在中國目標(biāo)仍然是2萬輛，目前英菲尼迪采取兩項(xiàng)措施保證2萬輛順利完成，一是管理缺貨期間的供貨節(jié)奏，我們會在物流、地域庫存等方面進(jìn)行協(xié)調(diào)，來保證車型的平衡供應(yīng)。二是加快新經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，計(jì)劃今年年底經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)共達(dá)到50家。去年是25家經(jīng)銷商完成了1.1萬輛，平均每家400多輛?！?/p>

    目前中國市場已經(jīng)成為英菲尼迪全球第二大市場，今年4月份，英菲尼迪還高調(diào)贊助F1紅牛車隊(duì)在中國啟動進(jìn)行全球營銷，以提升英菲尼迪全球知名度。

    對于英菲尼迪國產(chǎn)計(jì)劃，齋藤徹表示，的確考慮過英菲尼迪的國產(chǎn)計(jì)劃，但時機(jī)尚未成熟。目前對于英菲尼迪最重要的工作，就是進(jìn)一步提升其豪華品牌形象。通過導(dǎo)入更多產(chǎn)品、完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和加強(qiáng)經(jīng)銷商培訓(xùn)等一系列措施，為英菲尼迪未來在華發(fā)展打下基礎(chǔ)。

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