亞太科技：汽車鋁擠壓材專業(yè)供應(yīng)商

　　亞太科技最早成立于2001年，主營精密鋁管、專用型材和高精度棒材等汽車鋁擠壓材及其他工業(yè)鋁擠壓材的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)汽車鋁擠壓材特別是汽車熱交換系統(tǒng)零部件原材料主要供應(yīng)商，成立以來主營從未發(fā)生過變化。

        該公司目前已通過日本法雷奧、德國大陸集團(tuán)、美國德爾福、東風(fēng)貝洱熱系統(tǒng)有限公司、上海汽車空調(diào)有限公司、浙江三花股份有限公司等58家汽車零部件供應(yīng)商認(rèn)證，在近期更是成為德國博世、德國大陸集團(tuán)、美國德爾福等全球頂級汽車零部件供應(yīng)商的合格供應(yīng)商。

國內(nèi)領(lǐng)頭羊

        亞太科技在國內(nèi)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，根據(jù)中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會對中國鋁擠壓材工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的研究報(bào)告，2008年我國汽車用鋁擠壓材消費(fèi)量為9.55萬噸，而2008年公司的銷量為3.01萬噸，其中用于國內(nèi)汽車鋁擠壓材的銷量為2.26萬噸，占了全國總量的23.66%，具有一定的市場占有率。

        亞太科技有如今的成績和地位，與其5大優(yōu)勢是分不開的。

1.研發(fā)設(shè)計(jì)能力強(qiáng)

        在“以銷定產(chǎn)”的行業(yè)經(jīng)營模式中，強(qiáng)大的研發(fā)設(shè)計(jì)能力是企業(yè)滿足客戶需求、擴(kuò)大市場容量的必要條件。公司技術(shù)部（研發(fā)中心）負(fù)責(zé)新品、新技術(shù)、新工藝的開發(fā)，約38%的技術(shù)研發(fā)人員有3年以上的汽車鋁擠壓材行業(yè)研發(fā)經(jīng)歷，其中5人超過8年。

        截至目前，亞太科技擁有1項(xiàng)發(fā)明專利、9項(xiàng)實(shí)用新型專利和29項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利，這些自主開發(fā)的核心技術(shù)奠定了亞太科技的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。比如公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“鋁合金長管盤狀結(jié)構(gòu)技術(shù)”，大大提高了生產(chǎn)效率和成品率。

        強(qiáng)大的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，使得公司產(chǎn)品具有“多品種、多牌號、多規(guī)格”和“高技術(shù)含量”的特點(diǎn)，可以滿足不同客戶不同產(chǎn)品需求，尤其如可鍛高強(qiáng)度鋁鎂硅合金棒材、耐磨高硅鋁合金棒材和ABS閥塊用鋁型材等產(chǎn)品屬于行業(yè)內(nèi)高端產(chǎn)品，細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。

2.質(zhì)量可靠

        亞太科技擁有行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的制造設(shè)備和精密檢測儀器，以確保公司具備規(guī)?；a(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量符合特定標(biāo)準(zhǔn)?；趪?yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，公司的產(chǎn)品質(zhì)量較高，公司及子公司海特鋁業(yè)均通過了ISO/TS16949:2002和ISO/TS16949:2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2008年12月公司的“海太牌鋁及鋁合金型材”被授予“江蘇省名牌產(chǎn)品”稱號。

        擁有可靠質(zhì)量的產(chǎn)品，也得到越來越多客戶的認(rèn)可，跟公司合作過的客戶多與公司建立長期合作關(guān)系。公司多次被客戶評為  “優(yōu)秀供應(yīng)商”或者“合格供應(yīng)商”。另外，先進(jìn)的技術(shù)加上過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，使得公司能夠參與很多高科技項(xiàng)目的開發(fā)，為公司發(fā)展提供技術(shù)儲備，如參與神舟六號載人航天飛船和運(yùn)載火箭以及神舟五號飛船新材料的研發(fā)等。

3.客戶資源足

        亞太科技擁有為不同需求客戶配套的豐富經(jīng)驗(yàn)，憑借在全球范圍汽車鋁擠壓材行業(yè)享有高性價(jià)比的盛譽(yù)，已經(jīng)成為亞太地區(qū)汽車輕量化材料重要供應(yīng)商。

        目前公司已經(jīng)通過了德國大陸集團(tuán)、美國德爾福、日本法雷奧、上海汽車空調(diào)有限公司、浙江三花股份有限公司、上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司等在內(nèi)的國內(nèi)及全球58家汽車零部件商認(rèn)證，特別在制動系統(tǒng)用鋁型材產(chǎn)品方面，公司在近期亦成為德國博世、德國大陸集團(tuán)、美國德爾福的國內(nèi)合格供應(yīng)商。公司客戶德國博世、日本電裝、美國德爾福、德國大陸集團(tuán)在美國《財(cái)富》雜志對2008年全球汽車零部件企業(yè)銷售收入的排名中位于前十行列。

4.區(qū)位有利

        汽車鋁擠壓材的生產(chǎn)和銷售具有明顯的區(qū)域特征。公司所處的地理位置產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯。目前，我國已經(jīng)初步形成了六大汽車產(chǎn)業(yè)集群，分別是長江三角洲、珠江三角洲、東北地區(qū)、京津環(huán)渤海地區(qū)、華中地區(qū)、西南地區(qū)。長江三角洲地區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)比較齊全，汽車零部件產(chǎn)值比重可占到全國的37.2%，公司位于這一產(chǎn)業(yè)集群地區(qū)之中，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢。

5.高效管理

        亞太科技建立了系統(tǒng)、完善的管理制度，從供應(yīng)商開發(fā)、原材料采購、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生產(chǎn)、質(zhì)量檢測到產(chǎn)品交付全過程都有嚴(yán)格的管理程序，公司運(yùn)營過程中的每一個(gè)模塊和每一個(gè)細(xì)節(jié)都實(shí)行精細(xì)化管理。

        公司目前擁有一支職業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì)，其中80%的管理團(tuán)隊(duì)成員從業(yè)十余年，積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，對行業(yè)狀況、技術(shù)工藝和設(shè)備裝置極為熟悉，并且對公司有很高的忠誠度，成為公司發(fā)展建設(shè)的中堅(jiān)力量，使公司保持著良好的發(fā)展勢頭。

市場空間大

        由于國內(nèi)汽車鋁擠壓材行業(yè)與國際相比起步較晚，用量與國際發(fā)達(dá)地區(qū)相比尚有差距。根據(jù)美國市場研究公司DuckerWorldwide調(diào)查預(yù)測，2009年，中國每輛車用鋁量只有99.88公斤，低于全球平均112.59公斤的水平。

        未完全開發(fā)的市場，正是給了如亞太科技等專業(yè)生產(chǎn)商巨大的發(fā)展空間。而市場的發(fā)展則主要體現(xiàn)在以下3個(gè)拉動效應(yīng)上。

1.汽車行業(yè)的巨大市場潛力帶來的拉動效應(yīng)

        汽車的需求同生活水平是分不開的。從2000年以來，我國汽車銷售量一直持續(xù)增長，特別是進(jìn)入2009年以來，中國經(jīng)濟(jì)逐步開始復(fù)蘇，再加上《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺和實(shí)施，汽車行業(yè)發(fā)展迅猛。

        另一方面，雖然汽車銷售量一直在增加，但我國人均汽車保有量仍然較低。根據(jù)中央政府門戶網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，截至2009年7月初，我國汽車保有量為每千人38輛，遠(yuǎn)低于全球每千人120輛的平均水平。一旦有經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇的支持，汽車消費(fèi)需求必然會迎來一波迅猛增長。

2.促進(jìn)汽車輕量化，發(fā)展節(jié)能減排具拉動效應(yīng)

        鋁合金質(zhì)量較輕而強(qiáng)度較高。典型的鋁質(zhì)零件一次減重效果可達(dá)30%~40%，二次減重則可進(jìn)一步提高到50%。研究表明，汽車每使用1公斤鋁，可降低自身質(zhì)量2.25公斤，減重效應(yīng)高達(dá)125%。

        隨著汽車重量減輕，汽車油耗和排放將降低。若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%~8%；汽車整車質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3~0.6升。油耗降低使CO

2

、CO、NO

2

等有害物質(zhì)排放減少，如車輛每減重100公斤，二氧化碳排放可減少約5克/公里，將大幅度減輕汽車尾氣對空氣污染。鋁對能源的節(jié)約不僅表現(xiàn)在使汽車耗油量降低，而且表現(xiàn)在鋁是綠色環(huán)保材料，易回收，可循環(huán)利用。近90%的汽車用鋁可以回收并循環(huán)利用。目前，國外鋁合金的回收利用率已達(dá)80%以上，60%以上的汽車用鋁合金材料為再生鋁，回收生產(chǎn)1噸鋁合金要比新生產(chǎn)1噸鋁合金減少耗能95%。

3.產(chǎn)品國產(chǎn)化的拉動效應(yīng)

        隨著國內(nèi)產(chǎn)品自主研發(fā)能力的提升，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合進(jìn)程加快，專利數(shù)量也在不斷增加。行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的民族企業(yè)部分技術(shù)接近或已達(dá)到國際先進(jìn)水平，如亞太科技自主研制的用于汽車制動系統(tǒng)上的專用型材和用于汽車懸掛系統(tǒng)的  “可鍛高強(qiáng)度鋁鎂硅合金棒材”，屬于汽車鋁擠壓型材及棒材中附加值較高的產(chǎn)品，反映了隨著行業(yè)技術(shù)提高汽車鋁擠壓材產(chǎn)品國產(chǎn)化程度正在提高。產(chǎn)品國產(chǎn)化，必將帶來不小的機(jī)遇。

        隨著上述效應(yīng)的拉動，汽車單車鋁材用量增加是必然趨勢。根據(jù)中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會對中國鋁擠壓材工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究報(bào)告，2008年我國汽車用鋁擠壓材消費(fèi)量為9.55萬噸，預(yù)計(jì)2010年將達(dá)到15萬噸。據(jù)《中國有色金屬報(bào)》，中國汽車用鋁擠壓材將以18%的增速實(shí)現(xiàn)快速增長，增長速度將遠(yuǎn)高于同期GDP增長速度。

擴(kuò)產(chǎn)正當(dāng)時(shí)

        本次亞太科技擬公開發(fā)行4000萬股，所募集資金投入最多的便是亞太輕合金（南通）科技有限公司汽車用輕量化高性能鋁合金一期項(xiàng)目，擬投入46350萬元，項(xiàng)目實(shí)施主體為公司全資子公司亞太輕合金（南通）科技有限公司。資料顯示，項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月，建成后投產(chǎn)第一年預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)70%，投產(chǎn)第二年達(dá)產(chǎn)100%。達(dá)產(chǎn)后將新增精密熱交換鋁管20000噸，制動系統(tǒng)用鋁型材12000噸，可鍛高強(qiáng)度鋁鎂硅合金棒材15000噸，耐磨高硅鋁合金棒材3000噸，預(yù)計(jì)新增年銷售收入12億元，年稅后利潤1.23億元，投資回收期3.69年（不含建設(shè)期）。

        公司表示，為進(jìn)一步專注鋁合金擠壓材制造，針對汽車鋁材不斷擴(kuò)大市場份額，鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位，就必須適度擴(kuò)大國內(nèi)高速生產(chǎn)規(guī)模，發(fā)揮規(guī)?；a(chǎn)帶來的效應(yīng)。隨著國際零部件上在中國生產(chǎn)的日益壯大，采購需求與日俱增,該項(xiàng)目的實(shí)施，將有利于公司在現(xiàn)有客戶基礎(chǔ)上，抓住時(shí)機(jī)，不斷擴(kuò)大市場份額，保持行業(yè)優(yōu)勢地位。

        另一個(gè)項(xiàng)目為高性能無縫鋁合金復(fù)合管研究及其產(chǎn)業(yè)化擴(kuò)建項(xiàng)目。該項(xiàng)目自2009年10月起啟動，實(shí)施期為3年，第一年達(dá)產(chǎn)24.43%，第二年達(dá)產(chǎn)61.29%，第三年達(dá)產(chǎn)100.00%。項(xiàng)目計(jì)劃投資8630萬元，達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)7000噸高性能無縫鋁合金復(fù)合管，估計(jì)約增加銷售收入2.8億元，年稅后利潤3818萬元，投資收益率為44.24%，全部投資回收期3.6年。

        有業(yè)內(nèi)人士指出，亞太科技本次募投主要是為緊跟產(chǎn)業(yè)本身的快速增長和提升公司的市場占有率而擴(kuò)大產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模。項(xiàng)目均根據(jù)市場的時(shí)機(jī)情況確定，經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目尚行匝芯糠治觯哂辛己玫陌l(fā)展前景。項(xiàng)目的建成投產(chǎn)將豐富公司現(xiàn)有產(chǎn)品線的寬度和深度，提高產(chǎn)品附加值，為公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，全面提高公司在汽車鋁擠壓材行業(yè)中的市場地位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。  



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