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摩托羅拉一分為二 在華公司已“試分”半年

2011-01-06 02:28:41

這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一次新生的機(jī)會(huì),“兩個(gè)公司都可以把全部精力專(zhuān)注于自己的領(lǐng)域,另外,在決策和響應(yīng)上也會(huì)更快。”

每經(jīng)記者  郎振  發(fā)自北京

        “今天是我們新公司誕生后的第一個(gè)正式工作日”,北京摩托羅拉大廈里一位員工略帶興奮地告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》。

        美國(guó)時(shí)間1月4日,摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)控股有限公司宣布,已經(jīng)完成早先宣布的從摩托羅拉公司分拆出去的計(jì)劃,并將于當(dāng)日上午開(kāi)始在紐約證券交易所掛牌上市,股票代碼為“MMI”,而摩托羅拉分拆后剩余業(yè)務(wù)組成的摩托羅拉解決方案公司則以“MSI”的股票代碼掛牌交易,其中國(guó)公司昨日亦同步成功分拆。

        摩托羅拉(中國(guó))電子有限公司傳播與公共事務(wù)部高級(jí)經(jīng)理苗奕對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露,“企業(yè)內(nèi)部早在2010年7月份就已經(jīng)開(kāi)始分開(kāi)運(yùn)作,進(jìn)行試運(yùn)行。僅在新年過(guò)后進(jìn)行了個(gè)別的調(diào)整,整個(gè)過(guò)渡過(guò)程很平穩(wěn)。”

        對(duì)于摩托羅拉此次拆分,北大縱橫管理咨詢集團(tuán)合伙人、IT專(zhuān)家關(guān)雪峰認(rèn)為,這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一次新生的機(jī)會(huì),“兩個(gè)公司都可以把全部精力專(zhuān)注于自己的領(lǐng)域,另外,在決策和響應(yīng)上也會(huì)更快。”

摩托羅拉一分為二

        從去年開(kāi)始,摩托羅拉進(jìn)行了一系列大范圍的架構(gòu)調(diào)整。

        2010年7月19日,諾西通信與摩托羅拉聯(lián)合宣布,前者將以12億美元現(xiàn)金收購(gòu)摩托羅拉的大部分無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),此項(xiàng)收購(gòu)將于今年第一季度完成。

        同在去年7月,摩托羅拉中國(guó)區(qū)開(kāi)始了其兩大業(yè)務(wù)部門(mén)拆分試運(yùn)行。

        事實(shí)上,在這次拆分的過(guò)程中絕大多數(shù)員工都沒(méi)有受到影響,苗奕告訴  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》,“比如某一個(gè)員工以前主要專(zhuān)注在手機(jī)方面,那么這次就會(huì)被分到摩托羅拉移動(dòng)公司。”

        但是苗奕也坦言,公司畢竟在一起運(yùn)作了那么多年,不是說(shuō)分開(kāi)就能分開(kāi)的,“所以就有了從去年7月份開(kāi)始的過(guò)渡,經(jīng)過(guò)這半年的時(shí)間,我們現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)得很正常。”

        據(jù)了解,早在2010年2月11日,摩托羅拉公司就宣布計(jì)劃將在2011年第一季度完成分拆。分拆后的兩家獨(dú)立上市公司中,一家由移動(dòng)終端和家庭寬帶業(yè)務(wù)組成,另一家則主要包含公司的企業(yè)解決方案業(yè)務(wù)。

        “董事會(huì)支持將摩托羅拉拆分為兩家業(yè)界領(lǐng)先的上市公司的計(jì)劃”,摩托羅拉公司董事長(zhǎng)DavidDorman認(rèn)為,“我們認(rèn)為這次重組能夠讓兩家公司獲得顯著的運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略靈活性,從而在未來(lái)取得成功,并為股東創(chuàng)造更高的長(zhǎng)期價(jià)值。”

        苗奕對(duì)記者表示,摩托羅拉在全球有2萬(wàn)多員工,整個(gè)中國(guó)區(qū)在分拆之前有大約7000人,“現(xiàn)在中國(guó)員工的待遇、薪酬等仍舊保持原來(lái)的水平不變。”

        此外,苗奕還告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,在中國(guó)與摩托羅拉移動(dòng)公司對(duì)應(yīng)的有兩家公司,分別是位于北京的摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)有限公司和位于天津的摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)(中國(guó))公司,前者負(fù)責(zé)研發(fā),后者負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷(xiāo)售等。

“船小好調(diào)頭”

        有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,摩托羅拉在剝離了發(fā)展不理想的大部分無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆之后,正在向?qū)W⒌姆较虬l(fā)展。

        關(guān)雪峰告訴  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》,以前的摩托羅拉雖然在手機(jī)制造方面名噪一時(shí),但是隨著其他手機(jī)品牌的發(fā)展,變成了一家主業(yè)并不突出的公司。

        根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù),摩托羅拉的手機(jī)業(yè)務(wù)在2007年時(shí)還排名全球第二,但目前已經(jīng)滑落至全球第七。

        來(lái)自易觀國(guó)際的數(shù)據(jù)顯示,2010年第三季度中國(guó)整體市場(chǎng)手機(jī)銷(xiāo)量(不含黑手機(jī)及水貨)為6439.6萬(wàn)部,其中摩托羅拉的銷(xiāo)售量為385.3萬(wàn)部,占到整體銷(xiāo)售量的5.98%。而在三季度的智能手機(jī)銷(xiāo)售中,摩托羅拉與蘋(píng)果的銷(xiāo)售量分別為258.2萬(wàn)部和105萬(wàn)部,占到中國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)總銷(xiāo)量的14.6%和6%。

        “在中國(guó)市場(chǎng)上,蘋(píng)果在控制銷(xiāo)量,此外四季度數(shù)據(jù)還沒(méi)有統(tǒng)計(jì)出來(lái),蘋(píng)果的占比可能還會(huì)上升”,一位不愿具名的行業(yè)人士對(duì)記者分析,“當(dāng)然,摩托羅拉是全產(chǎn)品線銷(xiāo)售,與蘋(píng)果的定位不同,相信接下來(lái)摩托羅拉一定會(huì)為保住或者提升智能手機(jī)市場(chǎng)份額而努力。”

        摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官桑杰·賈博士表示,“我們將繼續(xù)保持并加強(qiáng)我們?cè)谥悄苁謾C(jī)以及端到端視頻解決方案領(lǐng)域的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭,并充分把握媒體、移動(dòng)、計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)融合所帶來(lái)的諸多機(jī)遇。”

        關(guān)雪峰認(rèn)為,摩托羅拉一直是一個(gè)有創(chuàng)新力的公司,否則也不可能在手機(jī)市場(chǎng)上“橫行”這么多年,這次分拆最重要的目的就是專(zhuān)注。“市場(chǎng)的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)在都需要對(duì)分拆后的兩個(gè)摩托羅拉進(jìn)行重新認(rèn)識(shí),它也可以利用這個(gè)時(shí)間差搶占市場(chǎng)份額。”

        一位摩托羅拉內(nèi)部人士向記者坦言,以前公司機(jī)構(gòu)龐大,在運(yùn)作過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)低效率的情況,“現(xiàn)在是船小好調(diào)頭。”

        “以后市場(chǎng)上出現(xiàn)的任何變化,都可以及時(shí)地得到?jīng)Q策層的認(rèn)識(shí),并且快速作出判斷,同時(shí)執(zhí)行的效率也會(huì)提速。”關(guān)雪峰告訴記者。



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