四維圖新：欲分羹35億美元電子地圖市場(chǎng)

每經(jīng)記者  謝曉萍  發(fā)自北京

        北京四維圖新科技股份有限公司  （以下簡(jiǎn)稱(chēng)四維圖新）辦公地點(diǎn)位于朝陽(yáng)區(qū)鳳凰置地廣場(chǎng)A座，但是要想按照這個(gè)地址準(zhǔn)確找到這座大廈，對(duì)于初次拜訪(fǎng)的客人來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)挑戰(zhàn)。

        “所以需要導(dǎo)航?！碑?dāng)聽(tīng)到《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者因?qū)ふ业刂愤t到而說(shuō)抱歉的時(shí)候，四維圖新總經(jīng)理孫玉國(guó)以極其平和的語(yǔ)調(diào)緩和了氣氛，也順勢(shì)推銷(xiāo)了一下自己公司生產(chǎn)的導(dǎo)航電子地圖。

發(fā)展曾遭遇“冰凍期”

        孫玉國(guó)從事導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)可以追溯到十幾年前。1996年，國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，與此同時(shí)，客戶(hù)對(duì)于全球主要國(guó)家詳細(xì)精確的電子地圖需求也節(jié)節(jié)攀升，而這一切也被從事地圖繪測(cè)的孫玉國(guó)看在眼里，一輛裝有導(dǎo)航系統(tǒng)的日本品牌汽車(chē)，售價(jià)比同類(lèi)產(chǎn)品要高出十幾萬(wàn)日元。

        根據(jù)美國(guó)GPS（衛(wèi)星定位系統(tǒng)）產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1995年美國(guó)GPS市場(chǎng)銷(xiāo)售額為12.6億美元，2000年達(dá)到85億美元，其中90％來(lái)自個(gè)人市場(chǎng)。但在中國(guó)，90％的導(dǎo)航產(chǎn)品都服務(wù)于行業(yè)用戶(hù)，個(gè)人市場(chǎng)孕育著巨大的機(jī)會(huì)。

        “我當(dāng)時(shí)就想，中國(guó)在民用導(dǎo)航電子地圖方面還是一片空白，用不了多久，導(dǎo)航電子地圖將在中國(guó)的汽車(chē)上普及，而這正是地圖業(yè)最廣闊的發(fā)展機(jī)會(huì)?！睂O玉國(guó)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示。于是，由他負(fù)責(zé)的幾個(gè)人團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始研究國(guó)外的導(dǎo)航電子地圖，開(kāi)發(fā)適合中國(guó)的產(chǎn)品和技術(shù)。

        “導(dǎo)航產(chǎn)品作為汽車(chē)零部件，導(dǎo)航電子地圖也可以名正言順攀上汽車(chē)這樣的大產(chǎn)業(yè)?！睂O玉國(guó)表示。

        不過(guò)，任何一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都不會(huì)一帆風(fēng)順，孫玉國(guó)很快就遇到了難題。雖然國(guó)外導(dǎo)航市場(chǎng)已經(jīng)如火如荼，但在國(guó)內(nèi)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)還處于“冰凍期”。

        據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解，在導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，從導(dǎo)航電子地圖到應(yīng)用軟件、導(dǎo)航模塊再到下游終端設(shè)備，電子地圖是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)，而這個(gè)基礎(chǔ)曾經(jīng)是制約整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

        “我們做了之后才發(fā)現(xiàn)，中國(guó)當(dāng)時(shí)根本就不具備導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)商業(yè)化的環(huán)境！”孫玉國(guó)指出，當(dāng)時(shí)國(guó)際上主要的導(dǎo)航運(yùn)用還集中在汽車(chē)領(lǐng)域，而當(dāng)時(shí)中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還處于初級(jí)階段，每年的汽車(chē)銷(xiāo)量也只有幾十萬(wàn)臺(tái)，而老百姓的私家車(chē)還很少，這就意味著導(dǎo)航電子地圖沒(méi)有市場(chǎng)，而更重要的是，國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策對(duì)這個(gè)市場(chǎng)是“封閉”的。

        “主要是導(dǎo)航電子地圖信息量大、定位精度高，涉及國(guó)家安全，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有技術(shù)上的保護(hù)措施。”據(jù)孫玉國(guó)回憶道，當(dāng)時(shí)他奔走于政府相關(guān)部門(mén)，國(guó)家測(cè)繪局當(dāng)時(shí)給予的回復(fù)是：大方向可行，可以做，但是國(guó)家政策什么時(shí)候允許，市場(chǎng)何時(shí)開(kāi)放，還沒(méi)有時(shí)間表。

        孫玉國(guó)并沒(méi)有放棄，“既然大方向已經(jīng)獲得政府部門(mén)的認(rèn)可，不可以賣(mài)，我總可以做產(chǎn)品研發(fā)吧?！?br/>
        隨后，孫玉國(guó)和他的小團(tuán)隊(duì)開(kāi)始針對(duì)導(dǎo)航電子地圖做了大量的信息收集、地圖產(chǎn)品的研發(fā)，完成了從數(shù)據(jù)采集、編輯、錄入、驗(yàn)證到地圖出版的完整工藝，這些都為四維圖新快速進(jìn)入導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)做好了技術(shù)儲(chǔ)備。

地圖覆蓋國(guó)內(nèi)8級(jí)公路

        據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解，制作導(dǎo)航電子地圖是一個(gè)資金、勞動(dòng)和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，尤其是在中國(guó)，地域廣闊，地理信息復(fù)雜，數(shù)據(jù)量龐大，變化速度快，采集地理信息都需要地圖制作企業(yè)大量的資金投入。舉例來(lái)說(shuō)，目前四維圖新的導(dǎo)航電子地圖已經(jīng)覆蓋全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)，而每年的生產(chǎn)和維護(hù)成本就高達(dá)數(shù)億元。

        孫玉國(guó)覺(jué)得，四維圖新的優(yōu)勢(shì)是  “質(zhì)量”?！拔覀兊牡貓D可以覆蓋到國(guó)內(nèi)8級(jí)公路，只要能行車(chē)的路，四維圖新的圖上都有?！钡龅竭@一點(diǎn)不僅僅需要長(zhǎng)期積累，還需要持續(xù)地投入。中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)都在進(jìn)行大規(guī)?；A(chǔ)建設(shè)，2005年中國(guó)新建高速公路7000公里，相當(dāng)于日本全境高速公路里程。一般歐美國(guó)家地圖變化率每年大概在3％~5％，但北京的變化率接近30％。每增加一條馬路，或者修改一個(gè)指示牌，地圖公司都要去采集信息。

        目前，四維圖新對(duì)全國(guó)重點(diǎn)城市、全國(guó)高速公路和省道以上的國(guó)道，確保一年兩次全范圍更新；對(duì)于二、三級(jí)城市的縣鄉(xiāng)道，保證一年全部更新一次。四維圖新在全國(guó)有近100臺(tái)外業(yè)采集車(chē)輛，風(fēng)雨無(wú)阻，每年要完成道路驗(yàn)證、更新、采集，行駛里程超過(guò)300萬(wàn)公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了2006年我國(guó)所有道路200萬(wàn)公里的總長(zhǎng)度。

市場(chǎng)潛力大  政策提供發(fā)展契機(jī)

        那么在目前國(guó)家大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的今天，四維圖新未來(lái)將會(huì)有什么大動(dòng)作呢？

        對(duì)此孫玉國(guó)指出，國(guó)家發(fā)展的高端制造業(yè)，其中就包括衛(wèi)星應(yīng)用，而地圖在衛(wèi)星應(yīng)用中將扮演著非常重要的角色。

        另外對(duì)于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，孫玉國(guó)也擁有更大的規(guī)劃。他認(rèn)為，未來(lái)的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略將根本改變汽車(chē)工業(yè)的結(jié)構(gòu)，“你要走什么樣的更經(jīng)濟(jì)的路線(xiàn)，使得電池的使用時(shí)間更長(zhǎng)，首先需要導(dǎo)航地圖去支持。地圖在汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)不只是一張地圖，它已經(jīng)成為汽車(chē)電子傳感器。未來(lái)汽車(chē)何時(shí)轉(zhuǎn)彎更準(zhǔn)確，何時(shí)進(jìn)行油電切換，可能都是由地圖說(shuō)了算?！?br/>
        在孫玉國(guó)看來(lái)，由于交通信息不對(duì)稱(chēng)，導(dǎo)致交通資源的浪費(fèi)，造成了大規(guī)模的堵車(chē)現(xiàn)象；而現(xiàn)在，四維圖新正在通過(guò)實(shí)時(shí)交通信息的獲取、處理、發(fā)布，幫助出行者規(guī)避擁堵路徑，提高出行效率，幫助減少油耗和二氧化碳排放，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。

        孫玉國(guó)表示，“從目前的情況來(lái)看，新興產(chǎn)業(yè)政策與導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、機(jī)會(huì)多，能不能把握機(jī)會(huì)要看企業(yè)自己?！?br/>
        孫玉國(guó)最后指出，曾經(jīng)制約導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地圖問(wèn)題已經(jīng)不復(fù)存在。雖然導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)的普及度還不如國(guó)外，但是總體能力和水平已經(jīng)接近發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。資料顯示，目前全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)正處于快速成長(zhǎng)階段，未來(lái)5至8年將以每年35%左右的高速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2012年世界導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到35億美元。而目前我國(guó)車(chē)載導(dǎo)航汽車(chē)的保有量只有300萬(wàn)~400萬(wàn)臺(tái)，歐洲和美國(guó)則分別為2000萬(wàn)臺(tái)、1500萬(wàn)臺(tái)。可見(jiàn)我國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)仍處于發(fā)展前期，未來(lái)增長(zhǎng)空間廣闊。

延伸資料

四維圖新占據(jù)六成車(chē)載導(dǎo)航地圖市場(chǎng)

        四維圖新作為中國(guó)領(lǐng)先的導(dǎo)航電子地圖和動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)提供商，擁有世界先進(jìn)的導(dǎo)航地圖制作核心技術(shù)以及十余年的導(dǎo)航地圖生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，是全球第三家、中國(guó)第一家通過(guò)TS16949（國(guó)際汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量管理體系）認(rèn)證的地圖廠(chǎng)商，率先在中國(guó)市場(chǎng)推出行人導(dǎo)航地圖產(chǎn)品，并首家實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)的商業(yè)化應(yīng)用。2010年，四維圖新成功在深圳股票交易所中小企業(yè)板掛牌上市，成為中國(guó)首家A股上市的導(dǎo)航電子地圖廠(chǎng)商。

        數(shù)據(jù)顯示，四維圖新連續(xù)7年在中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航地圖市場(chǎng)份額超過(guò)60%，連續(xù)3年在手機(jī)導(dǎo)航地圖市場(chǎng)份額超過(guò)50%，并在移動(dòng)位置服務(wù)、LBS及互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)、交通信息服務(wù)領(lǐng)域全面領(lǐng)先。



如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像，違者必究。

聯(lián)系電話(huà)：021-60900099轉(zhuǎn)688

每經(jīng)訂報(bào)電話(huà)

北京：010-58528501    上海：021-61283003    深圳：0755-83520159    成都：028-86516389    028-86740011    無(wú)錫：15152247316