每日經(jīng)濟(jì)新聞 2010-11-02 10:27:34
有消息稱,此次廣汽長豐停牌,極有可能是廣汽集團(tuán)將對(duì)尚未持有的廣汽長豐股權(quán)發(fā)起要約收購,收購?fù)瓿珊髲V汽長豐將退出股市,之后廣汽集團(tuán)再利用廣汽長豐的資產(chǎn)和三菱汽車全面合資,組建一家新的合資公司,廣汽集團(tuán)將利用這次機(jī)會(huì)正式對(duì)上市公司進(jìn)行重組。
每經(jīng)記者 伍雨石 發(fā)自北京
日前,廣汽長豐發(fā)布公告表示,大股東廣汽集團(tuán)正在籌劃重大事項(xiàng),該事項(xiàng)可能會(huì)影響股價(jià),申請(qǐng)臨時(shí)停牌。
有消息稱,此次廣汽長豐停牌,極有可能是廣汽集團(tuán)將對(duì)尚未持有的廣汽長豐股權(quán)發(fā)起要約收購,收購?fù)瓿珊髲V汽長豐將退出股市,之后廣汽集團(tuán)再利用廣汽長豐的資產(chǎn)和三菱汽車全面合資,組建一家新的合資公司,廣汽集團(tuán)將利用這次機(jī)會(huì)正式對(duì)上市公司進(jìn)行重組。
收購消息尚未被確認(rèn)
廣汽長豐的停牌消息發(fā)布后,業(yè)界關(guān)于停牌的傳聞大多傾向于廣汽將借此加強(qiáng)與三菱的合作。
2009年5月,廣汽集團(tuán)與長豐集團(tuán)簽署協(xié)議,長豐集團(tuán)將持有的長豐汽車29%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給廣汽集團(tuán)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的協(xié)議,廣汽集團(tuán)承諾將與合作伙伴力爭(zhēng)在5年內(nèi)在湖南投資約100億元,使合作項(xiàng)目形成約50萬輛的產(chǎn)能規(guī)模。
目前,廣汽集團(tuán)、長豐集團(tuán)和三菱汽車分別為廣汽長豐前三大股東,分別持有29%、21.98%和14.59%的股份。
有消息稱,廣汽集團(tuán)此次或?qū)?duì)廣汽長豐進(jìn)行的要約收購將一次性解決廣汽長豐的股權(quán)問題,以及與三菱汽車之間的合資合作。要約收購?fù)瓿伞V汽長豐退市之后,廣汽集團(tuán)將用長豐的生產(chǎn)線和廠房實(shí)現(xiàn)和三菱汽車的全面合資。新合資項(xiàng)目落戶長沙也使廣汽集團(tuán)的全面要約收購獲得了湖南省政府的審批。
此外,甚至有消息稱,1個(gè)月前廣汽集團(tuán)就向發(fā)改委遞交了和三菱汽車的合資項(xiàng)目申請(qǐng)。不過,該消息尚未得到相關(guān)方面的證實(shí)。
廣汽長豐三菱營銷事業(yè)部營銷總監(jiān)胡清林向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前對(duì)于廣汽集團(tuán)是否會(huì)對(duì)廣汽長豐進(jìn)行要約收購并不知情,目前廣汽長豐與三菱的合作情況良好,產(chǎn)品銷售也漸入佳境,尤其是以帕杰羅為代表的三菱系產(chǎn)品銷售良好。
據(jù)了解,今年前三季度,廣汽長豐三菱帕杰羅共銷售7170輛,銷量同比增長36.5%。在10月28日廣汽長豐停牌前,其股票收盤價(jià)為14.07元,市值為73.29億元,市盈率26.48倍。
三菱亟待增強(qiáng)合資公司控制權(quán)
若上述要約收購變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),那么三菱汽車在華將會(huì)迎來新的機(jī)遇。
在今年4月北京車展上,三菱汽車社長益子修表示,三菱需要在中國從頭再來,其方式是組建一家對(duì)半持股的合資公司,以增強(qiáng)在華合資公司的控制權(quán)。
在三菱看來,缺乏對(duì)目前在華合資公司的控制權(quán)是三菱在華陷入窘境的重要因素。
中原證券分析師徐敏鋒認(rèn)為,三菱目前在華的窘境主要有兩方面原因,首先是合資方(中方)實(shí)力不是很強(qiáng),第二便是三菱自身在合資公司中的話語權(quán)不夠。
目前,在東南汽車和廣汽長豐中,三菱汽車分別持有28.5%和14.59%的股權(quán)。益子修曾強(qiáng)調(diào),三菱中國的新戰(zhàn)略是希望在運(yùn)營業(yè)務(wù)時(shí)獲得更多控制權(quán)。
據(jù)了解,三菱汽車增持東南汽車股份的計(jì)劃已被暫時(shí)擱置,該公司目前的戰(zhàn)略重點(diǎn)可能在與廣汽集團(tuán)的合資上。
10月28日,東南汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理室經(jīng)理鄭正大曾對(duì)媒體表示:“受限于我國汽車合資企業(yè)中外資不能超過50%的規(guī)定,三菱如果要增持到50%,只有中華汽車退出,但是東南汽車又是兩岸合資的典范,所以這是一個(gè)難解的問題,三方股東現(xiàn)在已將這一問題擱置。”
就在一個(gè)月多前,廣汽長豐與三菱的高層還曾公開互相示好,稱希望雙方加大合作。
在徐敏鋒看來,廣汽集團(tuán)與三菱汽車成立50:50的合資公司可能性很大。他表示,“三菱汽車持有廣汽長豐的股份,如果廣汽集團(tuán)要約收購廣汽長豐,三菱汽車和廣汽長豐的母公司直接合作將更加容易。”
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