機(jī)構(gòu)評級
2010-07-06 02:29:39
輝煌科技
(002296,收盤價41.70元)評級:謹(jǐn)慎增持 評級機(jī)構(gòu):國泰君安
公司的防災(zāi)系統(tǒng)在海南東環(huán)鐵路與滬寧城際鐵路合計(jì)獲得4101萬元的合同,相當(dāng)于2009年?duì)I收的24.64%。
防災(zāi)系統(tǒng)是架構(gòu)于通信傳輸系統(tǒng)之上的一套集災(zāi)害信息采集、分析、處理和指導(dǎo)、輔助安全行車的平臺,通過各種災(zāi)害條件下的列車限速、停運(yùn)等行車管制方案的實(shí)施,減少自然災(zāi)害對行車的危害。國內(nèi)于2008年在北京至天津高鐵首次使用防災(zāi)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)未來3年將在國內(nèi)高鐵系統(tǒng)全面推開。
目前國內(nèi)擁有防災(zāi)系統(tǒng)產(chǎn)品的廠商共有3家。公司于2010年首獲訂單,顯示公司相關(guān)產(chǎn)品已獲得采購方認(rèn)可,未來將與另外兩家同行一起,競爭相關(guān)市場。
公司之前主要的收入來源一直是鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng),除2008年外,近4年占比均在70%以上。該產(chǎn)品已進(jìn)入穩(wěn)定銷售階段。防災(zāi)系統(tǒng)的成功推出,意味著公司未來在鐵路系統(tǒng)擁有了新的市場空間。我們維持對公司除權(quán)后2010~2012年0.69元、0.92元和1.11元的盈利預(yù)測,目標(biāo)價45元。
萬里揚(yáng)
(002434,收盤價25.13元)評級:推薦 評級機(jī)構(gòu):平安證券
公司是國內(nèi)的中輕卡變速器龍頭,產(chǎn)品主要為福田汽車、東風(fēng)汽車、江淮汽車等卡車企業(yè)配套,具備每年30萬臺產(chǎn)能。
重卡變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,擋位多,產(chǎn)品毛利率高,長期以來法士特的行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固,享受高毛利率的同時擁有重卡高景氣期的強(qiáng)勢定價權(quán)。福田汽車等企業(yè)迫切需要第二家重卡變速器企業(yè)以與法士特抗衡。公司的重卡產(chǎn)品將在2011年上規(guī)模,屆時公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將明顯改善,利潤率也將提升。
公司為民營企業(yè),經(jīng)營靈活,產(chǎn)品自制率高、擅長成本控制,與福田汽車的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系將穩(wěn)固存在。
在高端輕卡、重卡、乘用車變速器方面,目前公司已經(jīng)在逐步推進(jìn),亦與高校展開多項(xiàng)技術(shù)合作。公司的長遠(yuǎn)目標(biāo)是用3~5年做到商用車變速器30%~40%市占率,乘用車做到10%市占率。預(yù)測公司2010~2012年每股收益分別為0.93元、1.41元和1.6元。
山西汾酒
(600809,收盤價42.98元)評級:強(qiáng)烈推薦 評級機(jī)構(gòu):平安證券
山西汾酒是清香型白酒的絕對龍頭,與茅臺在醬香、五糧液在濃香市場上的地位相仿,但當(dāng)前營收和市值遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于茅臺、五糧液,甚至遠(yuǎn)低于瀘州老窖和洋河股份,從而存在品牌價值回歸的需求。
2009年11月開始,山西汾酒集團(tuán)和股份公司高層大換血,新管理層正積極調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略、營銷模式,有望推動品牌價值回歸。
產(chǎn)品升級是業(yè)務(wù)發(fā)展主線,一是提高中高端產(chǎn)品均價,以與其品牌地位相符,所以公司2009年3次提高老白汾等產(chǎn)品的出廠價;二是提升高端產(chǎn)品占比,故公司首先會聚集資源在省內(nèi)和省外重點(diǎn)市場發(fā)展青花瓷酒,然后再帶動老白汾酒增長,低端的玻汾酒短期并非重點(diǎn),竹葉青酒作為保健酒將獨(dú)立出來單獨(dú)發(fā)展。
2009年上市公司少數(shù)股東權(quán)益約占稅后凈利的22.5%,主要來自集團(tuán)持有銷售公司40%的股權(quán)。隨著產(chǎn)品均價和高端產(chǎn)品占比上升,預(yù)計(jì)未來3年山西汾酒凈利可增長210%,2010~2012年的EPS分別為1.19元、1.80元和2.51元,給予2010年底目標(biāo)價54元。
德賽電池
(000049,收盤價18.58元)評級:持有 評級機(jī)構(gòu):國金證券
公司業(yè)務(wù)重心為移動電源產(chǎn)品,是iPhone系智能手機(jī)的供應(yīng)商,將伴其共同成長。同時,公司借力長期積累的研發(fā)與服務(wù)經(jīng)驗(yàn),成功進(jìn)入諾基亞、三星的供應(yīng)體系,供應(yīng)份額具有一定提升空間;公司該項(xiàng)業(yè)務(wù)的競爭優(yōu)勢將隨著客戶的增多、營收規(guī)模的擴(kuò)大、開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的豐富而更加強(qiáng)化,有望形成國際級競爭力。
公司聯(lián)營企業(yè)已在電動汽車BMS(電池管理系統(tǒng))市場布局多年,結(jié)合公司在移動電源領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),與多家汽車廠商緊密合作,成功案例多,業(yè)績將隨電動汽車市場的啟動快速成長。
根據(jù)自身投入情況,公司鋰電池電芯業(yè)務(wù)定位于供應(yīng)高成長的細(xì)分下游市場,已度過難關(guān)開始盈利,同時保持對高端動力電池產(chǎn)品的研發(fā)和跟蹤。電池封裝業(yè)務(wù)定位于配套服務(wù),將加強(qiáng)高附加值產(chǎn)品的封裝。
估算公司2010~2012年的EPS分別為0.36元、0.54元及0.81元。根據(jù)公司長期積累的競爭優(yōu)勢、未來的業(yè)務(wù)成長性以及領(lǐng)先的市場地位,給予公司2011年47倍PE,對應(yīng)目標(biāo)價25元。
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