“賣馬”若失敗，將是通用的恥辱

每經(jīng)特派記者  王繼飛  發(fā)自美國底特律

　　是馬到成功，還是馬失前蹄？

        在10月9日與騰中簽完最終協(xié)定后，悍馬首席執(zhí)行官吉姆·泰勒心里懸在半空的石頭才稍稍降了一些，但仍沒有落地，他在等待兩國政府的審批，這也是整個交易過程最后的重要環(huán)節(jié)。一旦審批未獲通過，一切付出可能會前功盡棄。

        美國當(dāng)?shù)貢r間10月13日中午（北京時間10月14日凌晨），坐在底特律Edisson餐廳的一角，吉姆向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者敞開心扉，他希望能夠通過本報的報道，讓中國讀者真正了解悍馬，了解他所做的工作，了解這次與騰中的結(jié)合并非一些人想像的是做秀?！拔曳浅ＵJ(rèn)真?！奔氛f。

【內(nèi)幕揭秘】

“最看重買家的金融資源”

        騰中收購悍馬的消息傳出后，便一石激起千層浪，很多人疑惑重重：騰中是誰？通用為什么會看上它？吉姆告訴我們，選擇騰中，并非“病急亂投醫(yī)”。

關(guān)鍵詞·談判

還有一家中國企業(yè)想買悍馬

        NBD：從開始接洽到最后談定，經(jīng)歷了多長時間？

        吉姆：大概有一年吧。事實上，我們在去年11月向世界各大銀行與企業(yè)投送了出售意向書。一些投行收到意向書后，就問詢他們的客戶是否感興趣。全球大概有15家企業(yè)表示，他們想對此有更多的了解，于是我頻繁與他們交換意見。中國四川的騰中也是其中一家，后來騰中表示，他們愿意到底特律來親眼見一見。于是，今年2月，我們在底特律舉行了一次介紹會。

        NBD：他們來了多少人？

        吉姆：他們來了12人，包括騰中總經(jīng)理楊毅，以及來自瑞士信貸集團(tuán)和律師事務(wù)所的人。他們是有所準(zhǔn)備的：從一開始，騰中就為此項目請了很大的顧問團(tuán)隊。我們帶他們?nèi)ビH自試駕悍馬，感受悍馬的越野性能，還帶他們參觀了悍馬的生產(chǎn)車間。他們在這里待了一個星期，與我們進(jìn)行了多次溝通，也提了很多問題。

        NBD：那時只有騰中一家企業(yè)有購買興趣嗎？

        吉姆：今年2月大約還有5家企業(yè)的購買興趣濃厚。但并不是任何一家企業(yè)想買就能買下悍馬品牌的。我們委托了花旗銀行對每家企業(yè)的資金、資源情況作了很詳細(xì)的調(diào)查，我可不想把時間浪費(fèi)在沒有結(jié)果的事情上，這不是游戲，也不是玩笑。從2月到6月，5家企業(yè)變成了3家，然后是2家，最后就只有1家。今年6月，我們簽了一個理解備忘錄。從6月到10月，我們一直在準(zhǔn)備最終協(xié)定，直到上周簽署。

        NBD：騰中是惟一表示有收購意向的中國企業(yè)嗎？

        吉姆：還有一家，是中國的汽車制造商，但并不是什么大廠，我們經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，他們的購買誠意以及購買能力都不足，很快就從我們的名單上刪除了。

關(guān)鍵詞·騰中

騰中證明能拿出數(shù)十億美元

        NBD：你怎么會選中騰中這家企業(yè)？事實上，這家企業(yè)在此之前并沒有什么名氣，再者，它不是一家汽車制造商。

        吉姆：（笑）這是不是有點(diǎn)難以置信？我也讀到了很多中國媒體對此的質(zhì)疑。事實上，一開始我們也有同樣的質(zhì)疑。但對我們來說，最看重的是買家的金融資源，這才能保障他們在并購后悍馬能夠繼續(xù)存在和發(fā)展。我也不愿意跟著一家沒有能力的企業(yè)談半天才發(fā)現(xiàn)它其實并不合格。我們有一整套金融審核程序：首先，李炎和騰中要通過銀行向我們證明，他們有收購悍馬品牌的能力；其次，談判進(jìn)行到現(xiàn)在這種地步，他們更要很正式地向我們提供資金憑證。我們不是僅憑信任就隨便談判的，沒有確定的憑證，談判是不可能的事情。

        NBD：那你們的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

        吉姆：首先，買家要有能力支付通用品牌轉(zhuǎn)讓費(fèi)；其次，買家能夠在未來三四年里，提供悍馬的研發(fā)和保障等一系列費(fèi)用，這可是一筆很大的數(shù)額，這也是我們最看重的地方。李炎與騰中向我們展示了他們有這樣的能力。

        你知道我在展示會上向他們說的第一句話是什么嗎？我說的是，“如果你拿不出數(shù)十億美元，請你立馬回家。”因為汽車公司是一項非常昂貴的“運(yùn)動”。

        NBD：李炎與騰中拿得出數(shù)十億美元？

        吉姆：確切地說，不一定是他們有，而是他們有這個能力，有這個資源去銀行借到這筆數(shù)額。我不知道李炎有什么樣的關(guān)系，他很神秘，他的公司也很神秘，但他確實向我們證明了他能夠融到足夠讓悍馬繼續(xù)發(fā)展的錢。

        NBD：所以，你對此深信不疑。

        吉姆：當(dāng)然，你知道，如果此次并購失敗，對通用是一個恥辱，對騰中也是一個恥辱，對瑞士信貸集團(tuán)，對花旗來說，都是恥辱。

關(guān)鍵詞·李炎

這筆收購對李炎是合算的

        NBD：今年2月，李炎也來底特律了嗎？

        吉姆：他沒來過。在今年4月我去成都時，才與他正式接觸。

        NBD：李炎給你的第一印象是什么？

        吉姆：我想李炎是現(xiàn)在中國企業(yè)家的形象：年輕、干練、富有、資源豐富。李炎的夢想就是擁有一家汽車公司。但就汽車行業(yè)來說，從零起步是非常艱難的，去買一家大的汽車公司又相當(dāng)貴。因此，悍馬對于李炎來說，是最好的選擇，他需要買的只是兩家工廠以及人數(shù)有限的管理團(tuán)隊而已。因此，對李炎來說，這筆收購是合算的。

        NBD：你對李炎比較了解嗎？

        吉姆：這樣說不太準(zhǔn)確。我只在成都待了一周時間，與李炎吃過幾次飯，有過幾次交談。這就像談戀愛，你跟新認(rèn)識的女友總要談一些最基本的東西，才能決定是否繼續(xù)交往下去。我們在一起談了各自的期待，他希望我的團(tuán)隊能帶給他什么，我們又能從中得到什么。我很高興在最初的交談中，李炎能夠認(rèn)可我們這個團(tuán)隊，同意我們將總部設(shè)在底特律，同意接收兩家工廠。當(dāng)然，如果當(dāng)初他不同意的話，我們也沒有接下來談判的必要了。

【熱點(diǎn)回應(yīng)】

“我可不認(rèn)為李炎和騰中在作秀”

        11月，對于吉姆來說，是決定命運(yùn)的時候。在本月簽下的協(xié)議，按照慣例，將在30天內(nèi)得到政府的反饋。吉姆說，一提起11月，他的心跳就會加速。吉姆認(rèn)為，此次收購是悍馬的最后機(jī)會。如果失敗，悍馬的命運(yùn)，或是他的命運(yùn)，就將非常不妙。

關(guān)鍵詞·總部

總部遷成都？短期不可能

        NBD：收購?fù)瓿珊?，悍馬的總部是否可能將轉(zhuǎn)移到成都？

        吉姆：李炎是很希望開發(fā)中國市場的，所以這并非不可能。但你知道，在底特律，我們有很專業(yè)的悍馬設(shè)計專家、汽車工程專家和銷售人士。騰中并不生產(chǎn)汽車，所以要想遷移總部，我們還需要派出專家進(jìn)行必要的培訓(xùn)，總之，這不是一個短期可以完成的目標(biāo)。

        NBD：聽說未來悍馬將在成都或德陽建生產(chǎn)工廠。這兩座城市你都去過，你覺得哪個城市更合適？

        吉姆：這要看哪里提供的條件最優(yōu)惠。不過，是否需要在中國建工廠，還得取決于我們對中國市場的調(diào)查結(jié)果。中國的卡車市場到底有多大？中國對悍馬的需求到底有多大？如果要建工廠，到底建多大的規(guī)模？我們是生意人，我們對待這些事是很慎重的。當(dāng)然，李炎是希望在中國有悍馬的生產(chǎn)廠，所以我們會盡最大努力把事情做好，但肯定不會急匆匆地去做。

關(guān)鍵詞·審批

政府不批？我對結(jié)果很樂觀

        NBD：若中國政府最后沒有同意這起交易，悍馬的未來是什么？

        吉姆：如真是這樣，我們除了哭，沒有其他辦法了。通用已明確表示，如這次交易失敗，不會等待或再尋買家，而是直接關(guān)閉悍馬，悍馬這個品牌也就不存在了。短期來說，美國又將增加3000到4000名失業(yè)人員，長期來說，中國也將失去3000到4000個就業(yè)機(jī)會。

        NBD：真的沒有其他機(jī)會了？

        吉姆：是的，通用的主席弗里茨是一個沒有耐心的人，他只給我們一次機(jī)會。所以，如果那樣的事情真的發(fā)生了，對我們來說是一個悲劇，那將是很悲慘的一天。就像“土星”（通用旗下的另一個汽車品牌），沒有人買，第二天就關(guān)閉了。所以，我既期盼又害怕11月到來。

        NBD：與騰中接洽時，你考慮到這些因素嗎？你認(rèn)為中國政府批準(zhǔn)這起交易的可能性有多大？

        吉姆：我是這樣看的：中國目前的政策是鼓勵投資，鼓勵國內(nèi)企業(yè)去國外投資，更希望得到一些高科技與技術(shù)含量高的企業(yè)，所以我想悍馬是符合中國政策的。因此，我對結(jié)果是樂觀的。再說，李炎與騰中也都對此進(jìn)行過大量的分析，他也認(rèn)為獲得通過的可能性較大，不然他不會花那么多錢來談。

關(guān)鍵詞·炒作

作秀？這成本也太高了吧

        NBD：有種說法稱，這其實是一次很大的炒作。你看，騰中通過并購，成為天下皆知的企業(yè)。而且，你們簽備忘錄時，李炎的公司正要在中國香港上市。

        吉姆：秀？我不這樣認(rèn)為。要知道，李炎請律師，聘專家，找顧問，完成談判，已花了數(shù)百萬美元。如果你花數(shù)百萬美元去玩這個秀的話，那這個投入也太大了。況且，李炎公司的IPO在6月就已結(jié)束，他為何還要跟我們簽最終協(xié)議？我不認(rèn)為這是作秀。從我與李炎的接觸來看，他是一個講信用的人，一個誠實的人。（吉姆提高了聲音）我們投入了如此多的心血，注入了如此多的期待，如果這只是一場秀的話……我希望這不是真的！

        NBD：據(jù)稱騰中會投入8億到20億美元來提升悍馬的品牌？

        吉姆：我覺得這樣來說更合適一些：這個數(shù)額對于開發(fā)不同款的新車型來說是必需的。如果只是開發(fā)兩三種新車型，可能只需要幾億美元，如果開發(fā)五六種新車型，那真的需要十來億美元了。當(dāng)然，這也取決于李炎和騰中愿意投入多少，銀行能夠借多少。

關(guān)鍵詞·工資

騰中為3000人開工資？不

        NBD：有消息說此次收購的金額是1.5億美元，這是真的嗎？

        吉姆：我知道有媒體報道了可能的收購金額，從1.5億美元到5億美元不等。事實上我們有三次報價：第一次是2月在底特律進(jìn)行介紹時，第二次是在6月簽備忘錄時，第三次就是簽最終協(xié)議時。到底是多少錢，根據(jù)通用公司的規(guī)定，在最終收購?fù)瓿汕安荒芡嘎?，所以我現(xiàn)在無法給你一個準(zhǔn)確答案。

        NBD：如收購成功，至少有3000個工作崗位得到保全，這是否意味著騰中要為這3000人開工資？

        吉姆：這種理解是錯誤的。悍馬的工程技術(shù)人員，事實上也是通用的員工，他們與通用有合同，工資由通用開。工人方面，H2由AMGeneral的工廠生產(chǎn)，工人與該公司簽合同，工資由該公司開。H3是在通用制造，工資由通用公司支付。還有不少人是經(jīng)銷商雇的，悍馬在美國有150多家經(jīng)銷商。因此，騰中真正要支付的，其實是很小一部分人員的工資，現(xiàn)在算起來也不過100人左右。收購?fù)瓿珊?，我們與通用就完全沒有關(guān)系了。下周我將帶著我的團(tuán)隊前往成都，會見李炎，商談我們的合同問題。

關(guān)鍵詞·油耗

不省油？這是人們的誤解

        NBD：未來的悍馬到底是什么樣？“油老虎”形象能改變嗎？

        吉姆：其實，人們對悍馬有誤解，認(rèn)為悍馬是最不省油的車。事實上，悍馬的油耗與其他一些品牌的SUV的油耗是一樣的，甚至悍馬比有些車還要好一些。所以，我們接下來要做的，是糾正人們對悍馬的不準(zhǔn)確認(rèn)識。接下來，我們也會對悍馬進(jìn)行一些改進(jìn)，比如改成柴油發(fā)動機(jī)，比如采用混合動力，比如讓車體變輕一些，體積變小一些，以適應(yīng)人們對節(jié)能的需求。

        NBD：可是，如果悍馬變成跟其他轎車一樣，它還是悍馬嗎？你如何保證這個品牌的認(rèn)知度？

        吉姆：我們也對此想了很久。到底是什么讓悍馬變成了悍馬？我們?nèi)匀辉谒伎贾２贿^，你可以看到，當(dāng)我們造出悍馬2時，它的體積就比悍馬1小，但人們?nèi)匀恢滥鞘呛否R。當(dāng)我們造出悍馬3時，它的體積又比悍馬2小。所以我想，我們可以讓悍馬再小一點(diǎn)，人們應(yīng)該還是認(rèn)可的。悍馬獨(dú)特的外觀是不會改變的，悍馬的獨(dú)特性能也是不會改變的，但我們需要適應(yīng)規(guī)則的要求，比如歐洲對尾氣排量有限制。時代在進(jìn)步，悍馬也在進(jìn)步，它不是一成不變的，所以我認(rèn)為悍馬將有一個很光明的未來。悍馬的體積也可根據(jù)市場改變，比如在美國的悍馬可能會大一些，而在中國與歐洲，可能小悍馬更適合一些。

        我想，將來中國的道路上會跑著小型悍馬，歐洲也會一樣。

【采訪手記】

灰色底特律

        如果每座城市都有一個屬于自己的顏色，底特律肯定是灰色的——這不僅僅是因為我到達(dá)底特律時已是傍晚時分，天色灰暗。

        登上出租車，開車的是山姆，一位在通用工作了10年的汽車工人。美好的日子總是短暫的，山姆不久前失業(yè)，不得不跑出租。

        出租車在公路上飛奔，路邊一個巨大的輪胎雕像示意著這座城市的獨(dú)特。山姆說，很多像他一樣的人失去了工作，具體有多少人，他也說不上來?！拔覀兤诖仁乐鞯牡絹??！鄙侥氛f。難道騰中就是救世主中的一位？我亂想著?！拔覀兤嚬と俗钕Ｍ氖?，有一份穩(wěn)定的工作，能夠養(yǎng)活家人。我才不管悍馬賣給了誰，重要的是只要這個品牌還在，那就需要人去工作?！?br/>
        這是很樸實的想法，也最能代表美國汽車工人的心。但就在說話期間，我注意到山姆在帶著我繞路，抵達(dá)酒店時，比我之前打聽到的價格居然多出了10美元，這無疑讓我對這座城市的印象再打折扣。

        尚屬深秋，底特律的冬天卻已來到。酒店前臺告訴我，這段時間的最低溫度已達(dá)到零度。走在底特律河邊，一陣寒風(fēng)吹來，我的耳朵頓時提醒我：立刻回酒店。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，代表著美國汽車業(yè)形象的復(fù)興中心挺立在市中心，通用的標(biāo)志依然醒目，但在烏云之下，似乎有些沉重。

        與悍馬的首席執(zhí)行官吉姆·泰勒約好中午見面。悍馬的媒體總監(jiān)尼克特意開著悍馬車，從酒店把我接到見面地點(diǎn)。這一年來，吉姆都在忙著讓悍馬起死回生的判談，在接受完我的采訪之后，他就要去休假了。采訪地點(diǎn)定在離他家不算太遠(yuǎn)的伯明翰的一家名叫Edisson的餐廳。吉姆作東，邊吃邊聊。吉姆是一位非常和藹的CEO，但看得出來，他對未來充滿了期待，同時也有著對不確定性的擔(dān)心。在談到收購存在被政府拒絕的可能時，吉姆的手有些抖，對他來說，這是一場不成功就成仁的戰(zhàn)役，他把所有的希望都放在了里面。

        在接受完記者一個多小時的專訪之后，吉姆走了，開著他的悍馬。下周，他將再來成都，與李炎商談悍馬團(tuán)隊的合同，“我希望此次商談能有結(jié)果，明年的薪水能有地方領(lǐng)。”

        不僅是吉姆。尼克告訴我，其實不久前他有一個很好的機(jī)會，去通用的另一個品牌工作，但他選擇留在悍馬，與吉姆一起等待著天亮?！拔抑牢以诿半U，但我希望結(jié)果是好的?！蹦峥擞?個孩子，他直言自己正在為孩子們的教育費(fèi)用掙錢。我很不忍心再去談?wù)摬①徥〉目赡埽驗槿绻媸鞘?，底特律的失業(yè)大軍又將多一個名叫尼克的新人。

        回來的路上，太陽終于從厚厚的云層里躥了出來，尼克說，希望明天是個好天氣。我們相視一笑。

新聞回顧

　　10月10日凌晨，四川騰中重工委托的新聞發(fā)布方稱，10月9日，通用汽車與騰中重工宣布，雙方就通用旗下高端全路面悍馬車業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。但是，交易的生效還有待常規(guī)交割條件的完成，以及中國和美國政府主管部門的審批或?qū)彶椤?br/>
        根據(jù)最終協(xié)議條款，騰中重工將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)，同時，擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必須的具體專利的使用權(quán)。買方還將承接悍馬與現(xiàn)有經(jīng)銷商簽訂的經(jīng)銷協(xié)議。對悍馬的收購將透過設(shè)立一家投資公司來完成。騰中重工將擁有該投資公司80%的股權(quán)，私人企業(yè)家索朗多吉先生（即李炎）持有其余20%的股權(quán)。協(xié)議的財務(wù)條款不對外披露。此項交易預(yù)計會使3000個與悍馬在美國銷售和制造相關(guān)的工作職位得以保留。悍馬將繼續(xù)由現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊管理，吉姆·泰勒將留任悍馬首席執(zhí)行官。  左圖為吉姆·泰勒（左）與本報記者

悍馬品牌出售過程

2008.10.06

通用確認(rèn)欲出售悍馬

2009.02.12

傳出有中國買家

2009.02.18

川汽否認(rèn)收購

2009.06.01

傳交易接近達(dá)成協(xié)議

2009.06.02

外媒稱通用停售

2009.06.03

確認(rèn)買家是四川民企

2009.06.30

審批進(jìn)入程序

2009.07.03

商務(wù)部稱未見申報材料

2009.07.15

騰中稱申請遞交發(fā)改委

2009.10.10

雙方達(dá)成最終協(xié)議

吉姆·泰勒語錄

□事實上，一開始我們也質(zhì)疑過騰中?！跷也恢览钛子惺裁礃拥年P(guān)系，他很神秘，他的公司也很神秘?！跞绻舜尾①徥。瑢νㄓ檬且粋€恥辱，對騰中也是一個恥辱。□通用的主席弗里茨是一個沒有耐心的人，他只給我們一次機(jī)會?！跞绻慊〝?shù)百萬美元去玩這個秀的話，那這個投入也太大了?！跗鋵?，人們對悍馬有誤解，認(rèn)為悍馬是最不省油的車。□我想，將來中國的道路上會跑著小型悍馬，歐洲也會一樣。



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