東風(fēng)電動車產(chǎn)業(yè)園月底揭牌國內(nèi)車企新能源“賽跑”

每經(jīng)記者  熊國志  發(fā)自上海

        隨著國家對新能源車支持的持續(xù)升溫，國內(nèi)車企對新能源特別是電動車的開發(fā)腳步正在加快。

        記者日前從東風(fēng)集團(tuán)獲悉，東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園即將在月底掛牌，其電動車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程再度加速。除東風(fēng)外，上汽、長安、比亞迪等國有民營企業(yè)都在競相推出包括電動車在內(nèi)的新能源車，而國家也確定在“十一五”和“十二五”期間堅定實施新能源戰(zhàn)略。

大集團(tuán)競速新能源車

        早在“九五”期間，東風(fēng)汽車公司就開始了電動汽車和汽車混合動力技術(shù)的研究與試制，并專門設(shè)立了東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園。目前，該園區(qū)已經(jīng)形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的階段性研究成果，初步具備了批量生產(chǎn)的條件。東風(fēng)集團(tuán)相關(guān)人士表示，園區(qū)的新任務(wù)將在月底園區(qū)掛牌時公布。此前，東風(fēng)電動轎車iCAR已在上海車展上亮相。

        不僅是東風(fēng)、其他企業(yè)也將在未來一兩年陸續(xù)推出新能源車。

        上汽近日宣布，將于明年推出自主品牌榮威中混混合動力轎車，2012年推出插電式強(qiáng)混轎車和“上海牌”純電動轎車。據(jù)了解，上汽的榮威750中混混合動力轎車計劃達(dá)到20%的綜合節(jié)油率；榮威550插電式強(qiáng)混轎車，計劃節(jié)油50%以上。

        長安汽車也在4月表示，到2009年第三季度，長安混合動力車型將開始面向個人用戶銷售，計劃在未來兩年內(nèi)，實現(xiàn)混合動力車型銷售過萬臺。

        首先實現(xiàn)雙模電動車商業(yè)化的比亞迪汽車也在4月表示，E6是比亞迪全球首款純電動跨界車，最高車速可達(dá)160Km/h以上，慢充為220V民用電源、快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。比亞迪計劃在2009年實現(xiàn)E6的商業(yè)化推廣。

        不僅是車企對新能源車投放加大，國際零部件巨頭也表示，博世（中國）投資有限公司總裁彭德園透露：“博世將在中國推出安全、長效的用于混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池，更好地服務(wù)于我們在中國的客戶?！?008年，博世與三星公司建立了一家合資企業(yè)，共同開發(fā)高功率密度鋰離子電池。

        除轎車外，商務(wù)車領(lǐng)域也出現(xiàn)了電動產(chǎn)品。4月的上海車展上，鄭州日產(chǎn)的“帥客”電動車首次亮相，續(xù)駛里程長達(dá)260公里，最高時速140公里/小時。這款車已在國家電網(wǎng)等行業(yè)客戶運行兩年。

        合資公司也在加速新能源車的引進(jìn)，據(jù)悉，東風(fēng)本田推出升級換代的CIVICHYBRID（新思域混合動力）預(yù)計將在6月上市。

組建新能源創(chuàng)新聯(lián)盟

        企業(yè)間不僅將展開展競爭，合作也將成為趨勢。

        科技部部長萬鋼在上海車展期間出席第七屆中國汽車創(chuàng)新論壇時表示，在“十一五”末期和“十二五”期間，我國將堅定實施新能源汽車戰(zhàn)略，即將組建我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，以實現(xiàn)聯(lián)盟間企業(yè)的資源共享。博世集團(tuán)混合動力系統(tǒng)研發(fā)總監(jiān)DieterKraft也在車展上建議，由于中國制造混合動力車的廠商各自為戰(zhàn)，在研發(fā)及制造上成本高，如果能聯(lián)合將有效控制成本。

        事實上，各企業(yè)加快發(fā)展新能源車與國家鼓勵密切相關(guān)。萬鋼表示，在“十一五”末期和“十二五”期間，我國將堅定不移地實施新能源汽車戰(zhàn)略。

        而在5月14日由科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部舉行的  “中國汽車業(yè)搶抓機(jī)遇實現(xiàn)跨越式發(fā)展高層論壇”上，國務(wù)院國資委監(jiān)事會主席季曉楠就透露，我國目前已有近10款新能源汽車拿到了“準(zhǔn)生證”，一批新能源汽車包括“零排放”純電動汽車將陸續(xù)上市。

        萬鋼表示，預(yù)計到2012年，將在全國的公共交通領(lǐng)域推廣6萬輛節(jié)能與新能源汽車，同時建立電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，加快停車場等公共場所公用充電設(shè)施建設(shè)。同時，組織建立我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，促進(jìn)官產(chǎn)學(xué)研用合作。

        萬鋼介紹，3月中旬，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已經(jīng)正式開始運行，將通過共建科研基地實現(xiàn)聯(lián)盟間企業(yè)的資源共享。接下來，重慶等地還將成立節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。通過整合全國優(yōu)勢資源，發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車快速發(fā)展各環(huán)節(jié)的主觀能動性和積極性，重點突破關(guān)鍵瓶頸技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)，構(gòu)建公共服務(wù)平臺，形成總體研發(fā)體系，更快推動節(jié)能與新能源汽車的整車關(guān)鍵零部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。



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